バッテリー移設

セルボの前後重量配分の改善の為、バッテリーの移設を行いました。

以前、軽量化と称してスペアタイヤを撤去したのでそのスペースに移動できるんじゃないか？ということでやってみました。

まずは必要最低限の物を用意します。
足りないものは適宜購入していきます。

・ドライバッテリー

・バッテリーターミナル

・＋用配線（赤）　22sq 4m

・－用配線（黒）　14sq 4m

最初にバッテリーを固定します。

ホームセンターで適当なステーを購入して写真のように固定しました。

ステーにゴムシートを張り付けて振動対策しておきます。

次にバッテリーターミナルに取り付けるための配線の作成です。

私が購入した配線はIV線と言って写真のように太い銅線が数本束になった物を使用しています。（効率を考えて）

しかしこの線はお勧めできません・・・。
効率は良くても硬いため作業効率が劣悪でしたw

普通はKIV線といって細い銅線が数十本束になった線を使います。

銅線と端子をカシメる際に必要な電工ペンチ。

22sqという太い銅線をカシメるにはそれに見合ったデカい工具が必要ですw

ホームセンターなどに売ってある国産のしっかりしたやつは１万円オーバーという高額な物なので借りれる環境がある人は借りた方がいいかも。

私はアマゾンで海外製のやつが安く売ってあるという情報があったので2500円でゲットしました。

問題なくカシメられました。

ターミナルと保護キャップを取り付けます。

作成した配線をバッテリーに接続します。

配線ルートはリアシート下から室内を通して助手席の足元までもっていきます。

助手席の足元に写真のようなコネクターが固定されています。

これを外し、開いた穴に配線を通していきます。

続きは関連フォトアルバム参照。