• 車種別
  • パーツ
  • 整備手帳
  • ブログ
  • みんカラ＋
■ナビゲーション
  1. 車・自動車SNSみんカラ
    2. >
  2. 車種別情報
    3. >
  3. スズキ
    4. >
  4. セルボ
    5. >
  5. 整備手帳
    6. >
  6. 内装
    7. >
  7. シフト・スイッチ
    8. >
  8. 自作・加工
    9. >
  9. シフト回りいろいろ [軽カート]

軽カートの"実験機１号" [スズキ セルボ]

   

整備手帳

作業日：2018年1月4日

シフト回りいろいろ

他の整備手帳を見る 他の整備手帳を見る

目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 3時間以内
1
シフト回りいろいろ
[大きい写真で見る]
純正のシフトゲートがチープな作りな為、少しでも高級感を出すためにメッキスプレーで塗ってみました。

本当はメッキシートを貼りたかったんですが面倒くさそうなので妥協ｗ
2
シフト回りいろいろ
[大きい写真で見る]
ついでにシフトアップ・ダウン方向の逆転を行います。（今更ｗ）

白いコネクタをひっくり返して付けて、はい完了。
3
シフト回りいろいろ
[大きい写真で見る]
せっかくだしイルミの色も変えようw

模型用のクリア塗料で塗ってみる。
4
シフト回りいろいろ
[大きい写真で見る]
リフレクターの代わりにアルミシートを貼ります。
5
シフト回りいろいろ
[大きい写真で見る]
色変わってねーしｗ

おとなしくブルーのLEDにしときゃよかった（泣）
パーツの取り付け相談をする
   

イイね！0件




carview!のマイカー登録でお得なクーポンを獲得しよう

関連コンテンツ

関連整備ピックアップ

走行にて満充電を目指す　約2時間走行

難易度: ★

シフトゲートパネルメッキ調シート貼り詳細

難易度: ★

JAFにてバッテリーチャージからの充電状況

難易度: ★

エアコンフィルター交換

難易度: ★

パワーウィンドウスイッチパネルを加工

難易度: ★

パワーウィンドウパネル交換とステッカー貼り

難易度: ★★

関連リンク

> スズキ セルボ トップ
> スズキ セルボ パーツレビュー

この記事へのコメント

コメントはありません。

プロフィール

最近の傾向は安い軽自動車をチューニングして楽しんでいます(*´ω｀*) いかにもなスポーツモデルも好きですが、羊の皮を被った狼的な車を目指してイジってます...

ハイタッチ！drive

みんカラ新規会員登録

ユーザー内検索

リンク・クリップ

[スズキ エブリイ] リアスポ 
カテゴリ：その他（カテゴリ未設定）
2026/02/08 12:27:02
[スズキ エブリイ]スズキ(純正) ZC72S純正ステアリング＋MA15S ステアリングスイッチ 
カテゴリ：その他（カテゴリ未設定）
2026/01/12 22:09:34
[スズキ エブリイ]スズキ(純正) ZD72S 純正ステアリング 
カテゴリ：その他（カテゴリ未設定）
2026/01/11 16:26:58
[ 他のクリップをチェック ]

愛車一覧

スズキ エブリイ スズキ エブリイ
軽規格で 【５速MT＋ターボ＋FR】 のパッケージは貴重。 前後重量配分がほぼ 50 ...
ホンダ N-ONE ホンダ N-ONE
前の嫁車であるBMWがデカくて嫌だということで買い換えました。 N-BOXやスペーシア ...
BMW 3シリーズ セダン BMW 3シリーズ セダン
R6 10月20日　売却 ...
スズキ セルボ 実験機１号 (スズキ セルボ)
2019年9月 ATが逝って廃車（16万km走行）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ...
[ 愛車一覧 ]
ヘルプ｜ 利用規約｜ サイトマップ

あなたの愛車、今いくら？

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう！

あなたの愛車、今いくら？
メーカー
モデル
年式
走行距離（km）
© LY Corporation