愛車一覧

2013年3月　念願のS130フェアレディZを手に入れました。 手がかかると思うけど、頑張って乗り続けます。 フルノーマル目指して部品集めに奔走中！ 車名：ニッサン フェアレディ280Z 年式：昭和57年（1982年） グレード：280ZTバールーフ　2シーター エンジン：L28E（ノーマ ...

子供が生まれたので、家族で乗れる車が必要になったため購入。 ペーパードライバーのカミさんも運転するので、コンパクトな車を探していましたが、可愛らしい見た目と、リアエンジンという珍しさから、トゥインゴに決定！ 900ccのターボエンジンは、街中を走る分には十分なパワーです。 さらにリアエ ...

家族の車をE12ノートに買い換えました。 プチ上質なメダリストです。

250ccなので車検もなく経済的 なかなかいい音出します ブレーキが少し弱いが… たまに乗りたくなります セパハン、バックステップ、ダイシンマフラー、デイトナ製スタビ等…

自分にとって2台目の愛車。 2009/02/08購入時走行約10万キロ。 大きな故障もなく快適に乗れました。 軽快で楽しい車でした。

家族の車ノートです。 本当に頑張ってくれました。 おつかれさま。

2004年9月大学2年の時先輩の友人より譲っていただきました。 走行約11万キロでしたが2007年6月に手放すまで約5万キロ走りました。 いろいろと直したけど楽しい車でした。 いつかまた乗りたいですね。

タイカワサキ製のKRR ZX150です。 150ccで日本ではやや中途半端な排気量です。 リバーサイドのチャンバーが付いてました。 熱帯のバイクなので、夏は調子良く、それ以外の季節はオーバークールでした。 2ストなので、加速が良かったです。 スリムで軽く、ヒラヒラと走れる楽しいバイクでし ...

写真が見当たらないので、拝借です 大学の頃乗っていたCB50Sです。 CB50シリーズのモデル末期に油圧式のフロントディスクブレーキを装備したタイプで、このカラーリングは 1981年2月発売の最終モデルでした。 小さいながらもしっかりとCBのスタイリングになっているのが気に入ってました。 横 ...