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GARAGEクロイチ

クロイチの"三代目クロイチ号" [日産シルビア]

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整備手帳

作業日：2007年10月25日

リアキャリパーオーバーホール（組み付け編）

Item: リアキャリパーオーバーホール（組み付け編）
Author: クロイチ

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	中級
作業時間	3時間以内

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※前回の“バラし編”と併せてご覧下さい
さぁ今度は組み付けです！

○で囲った所のＯリングを新品に交換します。
ココのＯリングには向きがあるので間違わないで下さい！

Ｏリングの二重になって開いている方を内側にして組みます。

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外した時と同じ順にワッシャー類を重ねます。

順番は下から…
ベアリング→ワッシャー→スプリングワッシャー→ワッシャー→サークリップの順です。

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それらをピストンに組み込みます。

スプリングワッシャーが利いてしまい、サークリッププライヤーのみでは入れることは出来ません。

ラジオペンチ等で反対側を押えると簡単に組めます♪

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ダストブーツを組んでグリスを塗ります。

ダストブーツの入る溝やダストブーツの裏にもグリスを塗ります。

コレでピストンの下ごしらえは終了です♪

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ピストンシールを交換します。

ピストンを入れる前、ココにも忘れずにグリスを塗ります。

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いよいよピストンの組み込みです！

右回りに捻り込むとピストンが入って行きます。
画像にあるような“ブレーキキューブ”があれば簡単にピストンをネジ込めます♪
無くてもラジオペンチ等で代用できますが…気合も要りますw

もしここで一度入れたピストンを抜いた場合は再度グリスを塗布しましょう。説明書にそう書いてありましたwww

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ココが一番メンドイです…

ダストブーツをキャリパーの溝に固定します。
あまり角が尖っていない－ドライバー等で入れていきます。

地道な作業でしかも上手く行かず時間が掛かりました…

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キレイにしたスライドピンにグリスを塗布してブーツを被せます。

同じく、トルクメンバー側も古いグリスを落としてグリスを注入したらスライドピンを入れます。
…コレで今回のオーバーホール作業は完了です！

後はキャリパーを外した逆の手順で組み付けてブレーキラインのエア抜きを行ったら完成です+.ﾟ(｡´∀｀)ﾉﾟ

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