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マフラーつけました！










が！










やっぱりバッフル（サイレンサー）外れません！
バイクに付けてからのほうがのくかも？とお勧めあったのでやってみましたが・・・
バイクがすごい揺れるぐらいには力入れましたしガツガツってやったりうーんって引っ張ったりｗ








もうね、人力で解決できないのは不良品でしょうに・・・。




















リベットぶっとばしました
ゴムハンマーでがこがこ叩いてエンド外してってしたら少し傷が・・・
新品で購入した意味が・・・








こいつです！犯人はあなたです！！
裏から叩いても結構外れにくかったんだけどさ・・・もうゴールしていいよね？







ついでにウール抜きました。
水に湿らせたらすぽっとまとめて抜けました。





マフラーのエキパイ側になにやら緑色のテープらしきものが・・・
ガスケット代わりなんだろうかね？よくわかんない





完成！リベット飛ばして空けてハンマーで少し曲がってしまったチタンにむりこやりこエンドはめてリベット打ち直して・・・3時間近くかかったよ・・・







あれ、よく見るとエンド部の角度微妙に違ってない・・・？
まぁ・・・わかんない範囲だしいいや・・・

もう2度とやりたくない・・・(/_;)



ちなみに4発みたいな爆音にはどうやってもならないね。
前のジェイドの純正マフラーのほうが煩かったぐらいだよ。

休みじゃないのでまだ弄れません！


暗がりで撮ったのでノイズ入りまくりですが・・・








とりあえず紹介。
ヤマハの250ccバイクMT-25です。

ETCもセットアップしてもらったから高速乗ってどこかに出かけたいな。


急ぎつけたのはこの車種はシートの中に固定するところがあるのですがなにぶん不自由なためヘルメットホルダーだけです。


他にも購入して取り付け待ちの部品があるのですが・・・
購入しているマフラー取り付けの準備をしてたらインナーサイレンサー抜けない？！
新品なんだけどｗｗｗ

固着はしてないけどとにかく固い。
新品だからペンチで引っ張ってすぐすこーん・・・かと思いきや・・・。
突っ張り突っ込んで思いっきり引き抜こうにもとにかく抜けない！




なにこれ？



というかマフラーのインナーサイレンサーってあんなきっちりした径なの？
どう見てもあの大きさじゃ叩いて押し込まないと入らないと思うんだけど。

アフターファイヤーでエンドが変形したジェイズの直管マフラーからサイレンサー抜くほうがまだ楽なんだけど？
車の感覚でいってたから思わぬところでこけちゃった。







エンドのリベット飛ばしてインナーサイレンサー外すのとついでにウール抜こうと考えています。
250ccの2気筒だから爆音にはならないよ、たぶん。
CB400とかの4気筒RPM管とかにあこがれてた口なのですがそこまで大きくならないんじゃないかなと。



それではまた次回！





手が無駄に痛くなっただけだったよトホホ

昨日はさらに香川へ！牡蠣食べ放題行ってきました♪









ここ1年か2年行けていなかった香川県は志度でございます。

近くの道の駅に琴電？の展示がありました。





こちらの牡蠣は養殖ですがぷりぷりしてておいしい。






・・・・







お店の前には熟睡しているにゃんが！
聞けば野良にゃんみたいなのですがすっかり人になれちゃっています。
横に座ってもぜんぜん起きませんでしたｗ


また来年♪

またもや山越うどん♪








音も楽しいし気持ち少しパワーが出て運転も楽になったかも。
オープンドライブ楽しい♪





今回は揚げたての卵があってとろとろでおいしくいただきました(*ゝω・)ﾉ





途中の道の駅で一息ついて・・・





帰ってきて洗車をしてみましたが重点的に水をかけていたらエアクリが少し湿った感じはありますね。
様子見つつもう少し防水対策するかもしれません。

だいぶお疲れだったコペンのエアクリを交換しました。









水入らないようにするプレートがちょっとお仕事しない感じで苦戦しましたが収まるように収まっていい感じ。







純正がお疲れだったため交換後は上も下もパワーでていいね。





明日は少しドライブしてみます。