日産(純正) PBY32純正キャリパー  

型式：CL28VE
ピストン：42.8mm×2 41121-05N00
シールキット：AY600-NS012
重量：約6kg

Y32グランツーリスモアルティマのフロントブレーキキャリパー。
片押し2ピストン。
M12、W11、WC34、Y30〜Y34、K30など多くの日産車にほぼ同型のキャリパーが採用されている。

シールキットが廃盤になったHZ31キャリパーの代わりに採用。
このキャリパーを採用した理由は
① 片押しなのでオフセット調整にスペーサーを使う必要が無い。
②ポン付け流用が可能。
③ 15インチホイールが履ける。

流用の経緯
うちのR31オーテックにはスピンドル式の車高調が組んであり、ストラットにキャリパーの取り付け用ブラケットが備わっている。
このブラケットはストラットと一体物である為、キャリパーの取り付けボルトが合わない場合はボルト穴の拡大加工をする必要が出てくる。
力の加わる部分をあまり加工したくなかった為、ポン付け出来るキャリパーを探す事にした。
ボルト穴の径は12mm。
対して日産のキャリパーには12mmと14mmの取り付けボルトのものがある。
これらの差はキャリパー型式の差ではなく、基本的には世代の差である。
WC34の場合モデル途中やグレードでナックルが変わる為、キャリパーの取り付けボルトも12mmの物と14mmの物が混在する。
スカイラインではR33とR34の世代の差でキャリパー取り付けボルトが変わる話はネット上によく書いてあったので、12mmである取り付けボルトの部品番号と同じセドグロ系キャリパーへ行き着いた。

HZ31キャリパーと大きさがほぼ同じなので制動力や重量もほぼ変わらない。
フィーリングも変わらない。