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イイね!
2007年08月05日

違いの判らない男

資料待ちで仕事がちょー暇です…ちょうどネタもあるんで更新。


前回の日記のドライブ後、一回しかFDを動かしてませぬ。
セカンドカーぷれ夫ばかり乗ってるので、FDのバッテリーが弱り気味です。
5年無交換だし寿命か?と思ったりもしますが、動かすと復活するんでまだ行けるっぽい…

でもここはいっちょM2のドライバッテリーを・・なんて思ってしまいますが、FDだと過充電で膨張→破裂なんてあるらしいし、そもそも動かす機会が少ないってことが根本であり、上がっちまうだろ?(笑)
まぁ走らない週がありそうな時は週一回、通勤で使えば十分なんでしょうけどね~。
ちょっと悩み中です。



さてそんな今週は日曜しか休みが無かったのですが、サーキット走行で油圧がタレていたので、オイル交換へ。初めてロータリー専用オイルを入れてみました。

とりあえず不安なエンジンではあるし、精神的に少しでも不安を拭うためにナ



高かったですヨ・・しかもフィーリングの違いは判りません(笑)
「街乗りだから」なんて思ったりもしますが・・
山やサーキットも走っても多分判らないだろうナ
車はきっと喜んでる それで十分だろ――



しかし色んな人のパーツレビューとか見てて、参考になるので自分もレビュー書いて行こうかと思い、早速書いて見ました。・・全く役に立ちませんが(笑)
これから今ついてるパーツのレビューもチョコチョコ書いて行きます。
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Posted at 2007/08/07 11:21:18

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この記事へのコメント

2007年8月7日 12:50
レスポは・・・・・まあ、うん。
そんなもんじゃないかな(^-^;;;

DC5で使ったけど・・・。
街乗りには使えるよね(苦笑)。
コメントへの返答
2007年8月7日 18:54
微妙なんすか、RESPOって…
高かったのになぁ~
まぁ、高いオイルってことだけで微妙に安心しておきます(笑)

当分サーキット走らないし。
2007年8月7日 15:03
つい最近某オクにてホイール購入。軽量タイプばかり集めてついに14本(純正含)。純正から始まり色々使用しました。はい、そうです。違いのわからない男…
俺だけ??
コメントへの返答
2007年8月7日 18:57
しかもそんなに買っても車に積めないんじゃ(笑)
さすが元ホイール屋(?)

大事なのはこのホイールでいくと言う気持ちだ――
あとはスタイリングとか(笑)
2007年8月7日 21:07
奮発したRESPOが高かった?

アマいナ

お前のパーツレビューはしゅうさんチックすぎる
一番大事なコトは違いが判るコトか?

オイルはカチッとEgを保護するコトだろうが


気分が変わるだけでも それで十分だろ―――

“プラシーボ効果”ってよく言うけど、アレはアレで“効果”なんだからサ



レビューはしゅうさんのみたいに 随分シュールにキメてきましたよね。
コメントへの返答
2007年8月8日 10:10
初めてレビューをアップする時 ふと文章のコトが気になった あまりにしゅうさんチックすぎやしないか・・と
だけどごまかした バレないだろうと 自分に都合よくいいきかせた



ねー あいかわらずアマいレビューしてますヨ・・
でも次は無いですよ こんなことも

そーそォ しゅうさん ウワサじゃ連日湾岸読んで勉強してるって
マジでおもしろくなりますヨ

ドコかの街で元気ですかタテサン・・
オレは元気こんなに充実した日々初めてだもん

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「[整備] #RX-7 バッテリー死亡により交換 http://minkara.carview.co.jp/userid/221925/car/114375/4418884/note.aspx
何シテル?   09/09 19:37
セブンでのサーキット走行は4年ほどブランクですが最近復活しました。 まぁ昔のようにはやらず、ライトな感じでやっていきます。 登山のおかげでワインディングや雪道...
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