えいぢのブログ一覧

西浦の動画なんとか今日中に仕上げました。
残念ながらベストはテープ切れで撮れてませんでした・・

よって追走動画が良いかナと思いましたので
「ホワイトバード編」「銀狼編」とひとつずつどうぞ。




ホワイトバード編
二周連続アタックしててクーリングに入る予定だったのですが
ホワイトバード合流――
ヤルしかないだろォ――
※容量オーバーのため、動画は削除しました。
１ヘアでアンダーオーバー
最終でミスってもう心が失速してしまいました。
我ながら９時台はアンダーオーバーの激しい時間でしたヨ(-_-;

※動画消してしまいました･･




銀狼編
トップ引きか　しゅう――

※動画消してしまいました･･

１周目　1:01.257（しゅうさんは1:00.6台だったような）
２周目　1:01.317




やはり１～３コーナーがまだまだですね。ただ、ノーマル足だとホント怖いんですヨ
170km/hからのフルブレーキング
リアの接地感がまるきりつかめない――

しゅうさんからのアドバイス
「３コーナーノーブレーキでいけば一気にタイム縮まりますヨ」

・・できるか　そんなの
ノーマル足だと間違いなく飛ぶッ


あとは２ヘアの突っ込みとラインですね。ＦＤだと３速入りそうなんで・・
ＭＬＳの１コーナー若しくはＹＺの２ヘアみたいな感じですね

最終の入り方も外に出すぎかな？とか。

また美浜みたいに他の人のラインを研究してヤリますヨ　オレ

西浦は前回が初走りでしたが、点火系の異常で高回転で失火状態だったため、レブ縛りでした。でも今回は先週の美浜のタイムから見てもベストの状態――
ヤルなら土曜しかないだろう――

ってことで仕事が忙しかったですが、フルバケのテストを兼ねて殺伐と午前中だけ西浦リベンジに行こうと思っていたのですが、偶然ホワイトバードと銀朗が同日に西浦に行くつもりだってことが判明し、前日からテンションが上がって寝れませんでした・・

で、４時頃寝た結果、朝ちょいと遅れた入場になり、準備にてんやわんや(-_-;




9:00～

時間がなくて空気圧の設定ができず。暖めてからピットインして、調整後アタック。
あっさりと１分２秒２。
イケる最高にエンジンが（略

しかし、アタックするもどこかで必ずミスしてしまい１秒台～２秒台前半をウロウロ・・

で、結果９時台のベスト
1:01.651

この時間、ナンバープレートつけっぱなしで走ってましたヨ　オレ
ＦＤはナンバー外すとエアクリにフレッシュエアとインタークーラーに風が当たるように作ってあるというのに・・
あまりにも稚拙なミスだった――



当初の目標はクリアできたのですが、ノーミス走りがないのと、銀狼とホワイトバードに撃墜されちゃったってたんで、11時もエントリー。
同時にスパ西浦の会員になっちゃいました。



11:00～

ナンバー外し　　ＯＫ
オイル継ぎ足し　ＯＫ
タイヤ空気圧　　ＯＫ
――ＯＫ　ＦＤ

銀狼は厳しいけど　０秒台出してキッチリ撃墜（オト）すヨ　ホワイトバード
と最初からギンギンにアタックするも1:01.3辺りをうろうろ。
最終の10分に全てを賭けてトライ――！

結果1:01.209
どうもがいても1:01.2台しか出ませんでした・・

準備や片付けに追われてＦＤ乗りの方々ともあまり話ができず・・
話しかけてくださったのにスイマセンでしたm(__)m


解散前に餌を食べながら、湾岸ポエム大会反省会。

悶プレにも銀朗にもヤラレっぱなしな一日で凹みっぱなしですよ・・

屈辱にまみれながら、会社へ直行し仕事して午前様。帰ってから動画を取り込んでますが、もう限界です。朝８時からサッカーですし、もう寝ます・・

動画は明日か明後日辺りに時間があれば　また――

年内はもう走らないかなーと思ってましたが、スパ西浦のライセンス講習だけは早めに受けておきたかったので、大晦日に独りで殺伐と行って参りました。


が、当日に筆記用具を忘れました。大馬鹿モノです(-_-;
隣の方にシャープ借りました。隣の方、本当にありがとうございました。
で、講習を受け、その後は走れるか様子をみてましたが・・やはり（？）けっこー混んでます。寒いし、帰るかなーと思ってましたが、昼過ぎたらやっぱり走りたくなり、急遽エントリーし、走り納めにすることにしました。


なんとこの時間は15台、走行車両が全部ＦＲ車です。まぁ目標はバンカーにだけは入らないようにする（笑）
のはまぁ当たり前で、コースを覚えて、あわよくば２秒台は出るだろ？と思っていたのですが・・走りだして、すぐにクルマに違和感が。リアから異様なバイブレーション。最初はタイヤか？と思ってピットイン。でも異常なし。

もしかしてエンジンか？とマシンにばかり気が行ってて、コースに全く集中できない段階で
赤旗
ホームストレートで一台止まってらっしゃいます・・マシン異常か？


ピットイン。どうも最大パワーが発生する時に違和感がある。特に6000回転以上で発生しているような。ともかく早めのシフトしたり、だましだまし走って、やっとコースの感じを掴んできた・・と思ったら、
また赤旗。
先ほどのクルマが、今度は砂漠に埋もれてます。


残り15分で再開。早そうな車についてブレーキとライン取りをパクろうと思い、コバンザメ作戦にでたら、ついた車が微妙に遅くて、意味なし(--;
残り５分。遅かった前車と間隔を空けて単独トライ――
ホームストレートフラットアウト！
終速は163キロでした。高回転が吹けない状態なので、早めのシフトと、一コーナーのブレーキングポイントが微妙な状態でコレだから、ベストの状態ならば170キロオーバーか？で、やっと３秒台が出ました。




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最終セクションでミスりまくりだったので、もう一周行くぜ～！
と思ったらレッドシグナルが点滅。

知り合いもヤラれた魔のＳ字の餌食が現れました。
三度目の赤旗で終了～。

マシントラブルが起きるわ、赤旗連発で20周ちょいしか走れず、タイムは３秒台という寂しい結果。微妙な走り納めとなりました(-_-;

でも西浦は面白かったんで、通いたいサーキットのひとつになりました。


そんなこんなでオレの2007年は
エンジンブローに始まり、最後もマシントラブルで終わりました。
どうもプラグか、プラグコードか？点火系トラブルっぽいです。年明け早々、トラブルの対応で走れないし、部品がないと何もできないし、寝正月ですヨ　オレ（泣）


今年は良い年になると良いですが・・
ともかく皆さま、今年もよろしくです。