バルク（脳筋R）のブログ一覧

12/23 午後のE枠を走行してきました。


3ヶ月ぶりのTC2000
前回はハイパミの走行会。


前回と車の仕様が違う➕季節が真逆になったので、とても楽しみにしてました😄


前回ベストが1分7秒6。


今日狙うは4秒台！！
まずは5秒台目標に。笑


今までY枠しか走ったことないので今日は初のE枠。
速い人多いのかなぁと少し緊張。


出走台数は19台。
まぁそれなりに走りやすいかな👍


準備終わってコースイン。
空気圧は1.6弱でスタート



コースイン直後からお互い譲り合って自分の走行場所を探る。
おぉ、さすが上級クラス✨


自分も走りやすそうなところを探して徐々にペースを上げていきます。



序盤クリアが取れることが多かったのでまずは久々の慣らしがてらに
5秒9。　初の5秒台。

連続でいくぜ。
5秒4

まだまだいくぜ。
5秒3


ここで少しブレーキのフィーリングが怪しくなってきたのでクーリング。



もう少しで4秒台なんだけどなぁ〜💦💦



クーリング終えて再度アタックしましたが、これまた良いところで詰まっちゃう。

その後も走り続けましたがほとんど綺麗なクリアが取れずにタイム上がらず😩


ラスト2周でクリア取れるもすでに空気圧が上がりすぎてなかなか言うことを聞いてくれず4秒台届かず😭
NCさんとレースっぽく走れたのは楽しかった🤭


パドック帰って空気圧計ると2.1くらいまで上がってました。
そりゃ言うこと聞かないよな〜笑


袖ヶ浦の30分枠に慣れたせいで筑波の20分枠がだいぶ短く感じました⏰


一旦戻ってエア調整すれば良かったと少し反省。
目三角にして走らせても仕方ないのね。笑


大幅アップデート？？
の割にそこまでタイム伸びなかったので意気消沈😮‍💨


タイム求めすぎて運転も少し雑になってた気がする。
こないだの袖ヶ浦で良いタイム出せて少し調子に乗ってたのかも🥺
気を引き締めなければ😣


羽根と脚とタイヤ効果で最終コーナーはだいぶスピードが上がったのは嬉しかった⤴️


クリア取れれば4秒台入ったかも。

というのは言い訳なのでこれも自分の実力のうち。


初のE枠楽しかった😄



まだまだ精進していかなければ☺️

そういえばこれが今年の走り納めかも。
まだまだ走り足りませんが🤭



サーキット最高😆（どんな締めだよw）

タイトル画像はブログとは関係ありません。
最近しまむらで購入したものです。笑
とりあえず運転席側ドアに貼りました🤭



12/18午前の袖ヶ浦フリー走行に行ってきました。



この冬に向けてホイールとタイヤを交換🛞



タイヤはZ3 225 45 17から
ナンカン　CR-S 255 40 17へ
052とめっちゃ悩みました😅笑
諭吉さんが沢山いなくなるのが寂しすぎてCR-Sに💸



ホイールはアドバンRG-4 から
ENKEI RPF1 へ。
ほんとは鍛造が欲しいけど高いのと納期がかかるのでまたお金溜まってから😅


幅広タイヤはロードスター時代から履かなかったけど、86のみなさんと同じ土俵に上がらせてもらうために履かせていただきました💪



慣れ親しんだZ3（途中イーグルRSは履いた）からナンカンCR-Sへシフトしてどれほどの違いなのか、また幅広タイヤの恩恵はいかがなものなのか。



ベスト更新はほぼ間違いないけれど、どれくらい更新できるのか等々考えてたら前日からかなりのハイテンションでした。



目標ですか？（誰も聞いてない）



こないだの終わりかけのZ3で気温20度のなか、1分17秒フラットだったので、15秒台はもちろん、ワンチャン14秒台狙えれば良いなと思ってました🤭


そして今日、9:30からの走行。
予報は9度くらい。
予報の割に体感は寒くない😅


いつもの時間に家を出るもひどい渋滞にハマり、走行20分前にサーキット到着💦💦



到着するとかなりの台数が😅

土日かと間違えるくらいの台数💦

みなさん年末にかけて溜まった有休消化かな🤨

やっぱシーズンイン直後はすごいねぇ〜
速そうなクルマ多いし😅



これはクリア取るの大変そうだなぁとか考えながら急いで走行券買って、準備にとりかかる💡





新しいCRSさんのトレッド💡
052との違いがよくわかりません。笑
さすがジェネリック052と言われるだけのことはある。笑


デジスパイス準備して、GoProセットしてヘルメット被って、４点締めていざ走行！！笑
空気圧と、増し締めもちゃんとしました。笑


コースイン！！
やば、台数が多すぎ💦💦
クリア取るのも至難の業だぜ〜

クリア取るのも腕のうち💪
と、大井さんが昔言ってたのをサーキット来るたびに思い返しています。


とりあえず4周目に軽くクリア取れたのでそこでのタイムは1分15秒8。
とりあえず1秒2更新🆙





でもまだまだ不完全燃焼🥺


たぶんこのタイヤの実力はこんなもんじゃない。
気温も低いし、冷気ブーストでストレートで車が今までと違う加速するのが分かる。


まだまだ上を狙える！！



と思ってアタックを仕掛けるも良いところで行く手を阻まれなかなかクリア取れない😣



そんなラップがほぼ毎周続く、、


そして走行約20分が経過したところで


赤旗🟥とオイル旗🏳️‍🌈





終わったー😩



と思いながらピットに戻ると割と早めに走行再開😊
急いで内圧調整してコースイン！



残りはあと10分！


どれだけタイム縮められるか！！！


と思ったがあんまり台数減ってなくてクリアなかなか取れず😅


後半、前も後ろもいなくなったので、これはチャンス！！
と思い、今日イチの全開走行💨💨💨


デジスパイスもマイナスでずっときてる☺️


タイヤの感触もいい感じ


最終コーナー抜けるとマイナス1秒表示！！


いける！
いけるぞー！！

とタイムを見ると1分14秒7！！
と同時にチェッカー😆



やったー😭😭😭



目標の14秒台出せたー！！


感無量のままピットへ。


1人余韻に浸る☺️☺️笑



ベンチプレス 100キロ初めて挙げた時の比じゃないくらい嬉しい😄


この冬に向けて走り込んできた甲斐があった🤭


暑い夏に走り込んできて良かった😁


まぁまだまだ目標の14秒台入っただけで速い人なんてもっともっとたくさんいますしね。笑
これに満足することなくもっともっと上を目指していこう⤴️
次は13秒台☺️




走り終わったCRSは割と綺麗な方かな？😅

たぶんまだまだグリップを引き出せてないと思います。


Z3との違いは、やはり横方向のグリップが全く違った。幅広の影響も大きいとは思いますが、、

デジスパイスのデータを確認するとコーナリング速度が格段に上がってました😅
走ってる時にはそれほど分かりませんでしたが。笑


縦のブレーキに関してはあまり違いが分かりませんでした。笑
鈍感なのかな😭


撤収後はTiRacingさんへ、エンジンオイル、デフオイル交換へ。
タイム報告したら社長もとても喜んでくれました😊



袖ヶ浦で14秒が出せたということは同条件ならTC2000では1分4秒台、もしくは3秒台が出るかも？
TC2000は袖ヶ浦のマイナス10〜12秒とかいいますよね。

まぁそんな簡単な話ではないのは分かってますが😅



と妄想を膨らまし帰宅したのでありました🏠


そういえばピットで世界の荒さんを見れました😊


ご一読ありがとうございました。

12/1 午後の袖ヶ浦FRW会員走行に行ってきました。

最近寒くなってきたから期待していたものの、1週間前からこの日の予報は20度☀️

もう12月だっていうのに😅

なんで俺が走る時は気温が高いんだ💦笑


思い返せば袖ヶ浦の走行で午後枠を走るのは初めてかもしれない🤔
だいたいいつも午前枠走ってたからなぁ。


空いた午前中はジムで筋トレ🏋️
いつもはこの逆で午前に走行終わってから午後ジムへ。
午前中に筋トレ終わらせて午後走ったほうが体力的に楽だ😅


新しいタイヤはもう注文して届いてるけど、まだ順番が空かないので終わりかけのZ3でまだまだ走る。笑
ほんとによく頑張ってくれるZ3😭
ありがとう😭



今日の午前枠は二輪走行。
路面は綺麗だろうが
昼前くらいから非常に風が強くなり少しダスティーな感じになっちゃったかな😩


気温は前回ベスト出した時より3度くらい高い感じ。
今日はベスト更新厳しいかなぁ😣
と思いながらコースイン。


前半から中盤にかけて全然良いタイム出ない。笑



途中3.4コーナーで前を走ってたNCさんがいたのでラインを盗むことに。
そしたらタイム上がりました。笑

3.4コーナーのタイムの詰め方が分かったぞ。笑

NCさんどうもありがとうございました🙏


その後もすこしずーつタイムを伸ばしていき、最終的には1分17秒07というタイムでベスト更新できました。（前回は1分17秒4）



ここだけの話16秒台狙っていたんですがね🤭笑



この先にお預けとなってしまいました。




今日は30分の枠をフルに使って走りました。

いつもは大体20分くらいで満足するか、車のことを考えて走行をやめてしまってる私ですが。

今日は尻上がりに調子が良くなってきたのでフルで走ってみました。

なんだかんだで最近は気温が低くなってるせいか、内圧もなかなか上がってなかったみたいなので、後半にハマってタイムが出たのかもしれません。

次回は内圧少し高めで行ってみようかな😄

やってきましたよ〜この季節が！
私たちの季節が！！笑
いよいよシーズンインですかね！？


連日涼しくなってるのに走行日は気温高くなってる不思議😅
最高気温は21度の予想😮‍💨


11/7の袖ヶ浦のスポーツ走行にやってきました。

仕事でなかなか走る機会が出来なくて袖ヶ浦は2ヶ月ぶり、サーキット走行自体も1ヶ月以上間が空いてしまいました。


シーズン始まったせいか今日の走行台数は平日にしてはやや多め。

みなさん待ち侘びてたのかなぁ😊


今までの袖ヶ浦のベストタイムが1.18.6に対し、この日は16秒入りを目指すつもりでサーキットに来ました。

ちょっと上を目指しすぎな気もしますがその理由は、足回りのセッティングを変更したからです。
ZEALの車高調を入れてましたが、最近お世話になっているtiracingさんのオリジナル車高調を奮発して入れてみました☺️

YouTubeや、Xで噂の車高調です。

自分には宝の持ち腐れかもしれませんが、、
人生一回なので楽しむところは楽しまなくては😂
ほんとはタイヤも変えたいところでしたが、Z3がしぶといので最後まで付き合ってもらうことに。笑


いざ、走行。

2.3コーナーでいきなりオイル旗😣😣
続く4コーナー立ち上がりは濡れてる箇所があり、低速でも滑る滑る😅
アクセル踏んだらロスしそうなのでスピード緩めて、アクセルオンは遅らせる形に。
ここはコンマ2.3秒はロスしたんじゃないかな。
みなさん慎重に走ってました。笑


その先は完全にドライ。
久々の全開走行！！
気持ち良すぎる🤭


何よりも脚が良い。
めちゃくちゃ路面に張り付いて離さない。
Z3じゃちょっと役不足な感じ😅
タイヤが完全に負けてました。
純正サスにハイグリップ履いてる感じです。

今までよりも速いスピードでコーナー曲がっても怖くない。
もっと、もっとって感じでスピードが上がっていく感じ😆
そこは危ないとこでもあるから気をつけないといけないんですがね。笑


台数が多いし、なかなか譲ってもらえない場面もあって前半から中盤はなかなかベスト更新できず、焦る💦
あと少しでベスト更新なんだけどな〜
って目標の16秒台はまだまだ。


後半いよいよ、感覚取り戻しつつ、台数も少なくなってきたのでアタック。
とりあえず少しベスト更新したが、まだまだこんなものではないのでアタック続行。
前回よりも1秒アップ⤴️

いやいや、まだだ。
こんなものじゃない。

まだいける。
と、最後にアタックしてみた。

結果は1分17秒4だった。


16秒台まであと少し。
あの濡れた路面がなければ入ってたのかな〜なんて考える😅

まだまだドライバーの力不足ですね。


前回よりも1.2秒更新できたのはとても嬉しかった。

あの時の気温は33度だけど。笑

そう思うと少し悔しい😣
そしてなぜ今日に限って気温高いのか😅笑

次走る時は更に気温が下がると思われるので次こそは16秒台。
できれば今のZ3で走りたいけど、どうしようかな〜！！


やっぱりサーキット遊びは最高です☺️

6年ぶり？開催のハイパミの走行会に行ってきました。

募集は各クラス20台でしたが、なかなか台数が集まらなかったのか、自分の走行した中級枠は12台しかおらず💦その分走りやすかったです😄


集合時間が6時から7時の間と早かったのでサーキットの朝としては珍しく早起き🥱

仕事と違って目覚めは良し。笑


会場に着くとすでに参加車両が半数近く集まってました。
みなさん早起き。

最近朝晩は気温が低くなってきており、快適です。


本日の走行も一本目は8：40〜だったので割とタイムを狙えるのでは無いかと画策😏



考えてみれば久々の走行会。
一年半ぶりくらいかな？

ブリーフィングで旗の説明やら、オイル漏れの処理の話を聞かされ久々に緊張感を持つ。笑


車両準備を終え後は走行を待つのみ。


最終コーナーのGTウイングの効きが気になる。
早く走りたい🤤


ってことで走行スタート！！！


久々にお客さんいる前で走るので緊張←誰も見てないから安心しろw


1ヘアから80R出口くらいまで路面補修されたみたいで綺麗になってました。


GTウイング効果だと思いますが、1コーナーの減速、1ヘアの減速、ダンロップ、80R、最終コーナーの減速から、コーナリングに及ぶまでほぼ全てのコーナーでの安定が感じられました。
とてもいい感触です。
特に最終コーナーのボトムは最終的には120キロ切らずに曲がれることが出来たので大満足な結果です😊


途中スマホホルダーが落ちたので走行中にタイムを見ることが出来ませんでした😩笑
パドック戻って見てみると
タイムは
1分7秒619で
僅かにベスト更新してました。笑
隣の方に言われて気づいたのですが、中級クラスのリザルトが2番手でした☺️


真冬に新品タイヤで出したベストタイムをこの時期に更新できたことはとても嬉しい✌️
また更に冬が楽しみになりました。


2本目の走行の間に時間があったので、各ブースを回ったり。

事前に申し込みをしたパーツ体感試乗会もあり。
A Pit東雲さんのGR86のデモカーを木下みつひろさん
ドライブで乗せてもらったり。
ピットアウトから全開かまされて喰らいました🤣
いきなりほぼ全開走行🤣
ファイナル交換してるGR86速い✨
木下さん監修の車高調もとてもいい感じ。
とっても気さくな方で話しやすかったです。
ありがとうございました。





その後は走行会参加者の特典？で佐々木雅弘さんのサーキット攻略法を伝授して頂いたり、
タイヤが垂れた時にプロはどうやってタイムを稼いだりするのかと、為になるお話を拝聴しました。


その後2本目の走行。
気温は30度くらいあったみたいです。
走行前からもう走るの嫌😣笑

朝イチのようなタイムは狙えませんが、どれだけ朝イチのタイムから遅れず走れるかを課題に🤙

朝より路面悪いしピックアップも結構あって走りづらい😅
クーリングしつつ走り続け最後のアタックで
1分7秒9が出せました！！

朝イチからコンマ3秒落ちなら悪く無いかな✌️


その後はイベント見ることもなくポンダー返して片付けしてそそくさと家路につきました。笑

プロドライバーの方もたくさん見れて満足なイベントでした😊
ラーマンだけ見つけられなかったなぁ💦
1番見たかったのに🤣


お会いした方々お疲れ様でした。