バルク（脳筋R）のブログ一覧

9/3に会員走行枠を走ってきました。

最近袖ヶ浦にハマりすぎだ😅
自宅から一時間ほどで着くのが魅力的だしコースも楽しい。


9月になったっていうのにまだまだ暑い🫠
早く涼しくなってほしい。
車的には寒くなってほしい。笑
早く冬こないかなー笑


この日も予想気温は36度。
もう天気予報見るの嫌になる笑
それでも僕はサーキットへ行く。笑



今回はGTウイング付けてからの初走行なので、前日から楽しみで夜も寝られなかった。ウソウソ


行きの道中、高速道路で向かったがそこではウイングの効果はさほど感じられなかった😅
安定した気はしたが、よく言えばアンダー傾向になったような気もする☝️

NC乗ってた時は高速道路でも十分わかったんだけどなぁ😅
NBの時もダックテール 付けただけですぐ分かったのに😅


サーキット着。
なんか速そうな車いっぱいいるなぁと思ってたら、会員走行の合間合間で走行会やるそうな。
会員走行の車じゃなくて良かった😭


準備進めていざ走行へ。
走行台数は10台くらい？
この暑さの割には多いかな？
でもみなさんマナーよくて走りやすかったです。


気温は前回も前々回もほぼ一緒。
今日は正直ウイングの効果が分かれば良かっただけでベスト更新なんて狙ってなかったのだが、走り出すとムキになってしまう。笑
前回ベストに近いタイムが出るともうダメ😅
目を三角にして走ってました。笑


そしてまたまたこの暑さでベスト更新しちゃいました☺️
Z3もそろそろ終わりなんだけどなぁ😅


ウイングの効果のほどは動画ですごく簡単に説明してるのでご視聴いただけると幸いです。


そういえば9/28に、TC2000でハイパーミーティングが久々に開催されるそうなので、一般走行枠にエントリーしましたがいまだに受理連絡が来ないので不安になっています😭

7月の末に袖ヶ浦を走りましたが、また走りたくなってしまったのと、今月はサーキット行けるかどうか分からないので走れる時に走ろうと思い走ってしまいました🤭


前回も確か気温33度でしたが今日も同じ気温。
条件は同じなので今回もベスト更新を狙って。笑

でも朝イチから暑いは暑いが日影入ったりすると意外と涼しかったり😮‍💨


サーキット着。
車両はかなり少なめ。
暑いもんなぁ😅
車壊したくないし、暑いから外出したくないですよね。笑
しかし空いてる夏場の走行こそが冬の結果に繋がると信じて私は走ります🥵💦
壊さないように。


走行開始〜

NDロドさんと2台の走行。
ほぼ貸切。
こんな広いコースを2台で走れるなんてとっても贅沢。
これぞ会員走行🏎️


走り続けるもなかなか前回ベストに及ばない😅

今回の目標は3コーナーのブレーキを前回よりも奥へ詰めてコース幅を最大限使い4コーナーへスマートな立ち上がり。
という作戦。

が、なかなかうまくいかない。笑
減速したままコーナーに入って横Gがかかった状態でシフトダウン。
そこから立ち上がりっていうのが難しいのよね🤨
袖ヶ浦一の難所じゃなかろうか。
だからこそ楽しいのだけれども🤗


うまくいった周もあったが、ベストラップは結局今まで通り小回りで回ってしまった😭

少しでも出来ればあとはそれを反復すれば良いのでまぁ良しとしよう😅


結局今回のベストは4/1000秒遅の1分18秒9と前回とほぼ同タイムでした。
極端にタイムダウンとかしなかったので良しとします👍

今日もサーキットを走れて幸せだった✨

最近サーキット走ってないと生きてる気がしない。笑

7/25の9:30からのスポーツ走行枠で袖ヶ浦を走ってきました。

今月頭に一度袖ヶ浦を走りましたが、ちょっと納得がいかない走りで終わってしまったので今回は前回の反省を活かしタイムアップを狙いにいきました。

それと取り付け終わったばかりのオイルクーラーの検証も🤭


8：30サーキット着。

暑い、

暑いぞ🥵

ピットに止めると日陰で涼しい。

今日は台数と少なめだ😏


あ、その前にサーキットに向かう道中は高速利用でしたが油温は80度台で安定。
今までは100度超えることもあったのにね。
オイルクーラー素晴らしい👍


いつも通り減衰調整して、タイヤの空気圧確認して、デジスパイスセットして、ゴープロセットして、着替えていざ走行💨


課題は1コーナーの突っ込み。
5.6.7コーナーの速度調整。
最終コーナーの突っ込みと脱出速度。

前回ベストは1.20フラットだったので今回は1.19秒台が目標。




台数少なくて走りやすい〜！！！

ので私にとっては珍しく計測1からいっちゃいました。
タイヤもブレーキもすぐあったまるしね。


とりあえず3周アタック。
3周目で前回より約1秒速い1.19.2が出た。
油温も95度で安定。
前回は一周走ったらすぐに120度だったのに😅


そしてこれは自己ベストの18秒台を狙える🤩


とガムシャラに走りたいところですが谷口信輝さんのドライビングノートに書かれていた



「気持ちは熱く、頭はクールに」

を思い出し、自分を落ち着かせてからアタックに。


すると6周目に出ました。
1.18.9が〜！！！
おじさん車の中で雄叫びあげてしまったー😂😂


まさかの真夏のクソ暑い時期にベストが出るとは😁

まぁまだまだ人様に誇れるようなタイムではありませんが、この時期にベスト更新出来たのが嬉しい✨


その後も更に更新を目指してアタックしてみましたが19秒台前半止まりでした😅

30分の走行枠でしたが20分で撤収。
あんまりガムシャラに走っても車に悪影響だし、タイム伸びないしね💦



いや〜
とりあえず今日はよかった☺️
うまい酒が飲める🍺

これで冬場のタイムも楽しみだ。


そうだそうだ。
最近、次のタイヤ何履くかを迷っています。

たぶん履き替えは秋から初冬ころ。
とてもナイスな時期ですね。笑


今はZ3を履いてますがそろそろ冒険してみたい気もします。
だがダントツでZ3がコスパ最高なのよね。笑


今の所候補は

052

ネオバ09

CR-S

シバタイヤ

かなぁ。

もちろんZ3も候補入りしてます。笑


ではまた👋

7月16日で愛車と出会って2年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！

■この1年でこんなパーツを付けました！
　
　HKS ハイパワースペックLⅡ

　 HKS コールドエアインテークフルキット
　
　HPI ４点式シートベルト
　
　ミツバ　アルファⅡ コンパクト
　
　ディレッツァ　ZⅢ
　
　リヤバネ交換　HALスプリング



■この1年でこんな整備をしました！

　アライメント調整
　
　各オイル交換

　LLC補充


■愛車のイイね！数（2025年07月21日時点）
265イイね！

■これからいじりたいところは・・・

　もうすぐ大型パーツ装着予定😄✨


■愛車に一言
　
　いつもありがとう‼️

　これからもよろしくお願いします☺️


＞＞愛車プロフィールはこちら

主にスポーツ走行メインになってしまいましたが、街乗りからツーリングまで楽しめる車です。