納車時期が前倒しに

Ｄ担当から電話があり、FITの生産が順調に回復してきたため、6月上旬まで延びていた僕の愛車の納期も前倒しになったとのことだった。
既に工場のラインにのり、フレームNo.もとれているので、GW明けにも工場より出荷され、デラのモータープールに入荷されるだろう、との情報に、一気に有頂天になる自分ｗ

Ｄ担当の話では、僕のFIT3は寄居製ではなく鈴鹿製で、最新工場ではないけれど熟練工場なので品質は保証できるらしい。
確かにウチの会社の工場も、最新工場より古い工場の方が製品の寸法誤差など小さかった憶えがあるなーなど、変に納得。
※以前、工場の品質管理研修でｘ-Rs-Rm管理図とかやった経験でｗ

そんなことはさておき、社外アルミ購入の際の”二の轍”を踏まないよう、ノブのディフューザーとTEINのダウンサス導入は用意周到に実行する必要が早まった。

ノブのリアデフは、家内とドライブしている際、前を走る車（特に欧州車やマツダ系）を指しながら
「最近のクルマって、あんな感じでバンパーをカバーするような泥よけが増えたよねー」
「FIT3はボディ下がフラットカバーだから、雨の日はリアに汚れが巻き上がるらしいよ」
「このままだとアナタも洗車大変やね、洗車代もバカにならんなー」

じゃあどうにかしてよ、という家内。
シメシメ、かかったな（悪魔の囁き）

「しょうがないなー、じゃあ泥よけ調達しとくよ、１万ぐらいのヤツ」

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