ピニンファリーナの奇抜なデザインがこの時代でも心を踊らせます。 V6の吹き上がるエンジンと吠えるエンジン音がいい。

ベルトーネによる美しいクーペのデザインにほれ込みました。 ２Lのエンジンでもアルファらしいエンジン特性が魅了されます。

フェラーリのエンジニアが共同開発して作られたエンジンを搭載しています。 官能的なマフラー音を奏でます。 四本出しのマフラーが管楽器のようです。

キャブ仕様の１．３Lのクーパーミニです。 キャブ仕様は、１９９０年から数年間しか日本に輸入されていなかったので、希少になりつつあります。 その中でも、左ハンドルは数少ない車です。

１９９８年に限定車として発売された「ポール・スミスミニ」です。 ブラックカラーは、数が少なくなっています。

ミニのコンバチに乗りたくて購入。

BMW　R50 生産年　1955～1960年 排気量　494ｃｃ 半世紀以上前のバイクになりますが、現在のBMWのボクサーエンジンにつながる実用的なバイクです。 ボクサーエンジンの音と振動が、いつまでも乗っていたいという気にさせます。 フロントにサイドカーを装着できるようにアールズフォークを ...

smart fortwo cabrio BRABUS Xclusive edition tailor made スマート フォーツー カブリオ ブラバス　エクスクルーシブエディション テーラーメイド 色は、ダークグレーマットで、25台の限定車になります。 足回りは硬いですが、キビキビ走ってく ...

MINIでもジョン クーパー ワ－クスを選びました。 走りも乗り心地も良いです。さらに前のMINIよりも燃費が向上してます。

SMGの操作とダイレクト感、エンジンの図太さがあるので楽しい車です。 ロードスター3.0i SMG（左ハンドル）