Ｅ　Ｍ　Ｓのブログ一覧

じわじわと値上がりして気が付いたら結構な値段に・・・（－－）












適当に乗っても通勤燃費は１０ｋｍ／Ｌ前後は走ってくれて、エンジン換装後7万キロ以上走行しましたが、燃費の悪化全くなし！


１０．１２ｋｍ／Ｌ















会社のスクリューコンプレッサーの定期オイル交換

２０Ｌ／３０、０００円オーバーの全合成スクリューコンプレッサーオイルを使用
本当にこんな高級グレードのオイルがこの機械に必要か疑問ですが、指定なのでシブシブ使用中。
高級オイルのお陰か？総使用時間が5万時間越えても絶好調！

価格は順調に上昇中（－－）















底値は、去年　年末頃の￥１０５／Ｌ












オイル添加剤のＮＮＬ６９０Ｇを投入した後の通勤燃費です。

コレは完全超遅効性で、最初は全く体感効果なし、１００ｋｍ程度走行から序々に効果が出てくる模様。

投入後８００ｋｍ以上走行したが、まだフィール向上中！




５／１５の計測分は満タン後　８５．６ｋｍ走行した時点でＥ／ＧとＴ／Ｍオイル交換時に添加剤を投入


５／１５　　　走行４４２．５ｋｍ　　給油４１．２６Ｌ　　燃費　約１０．７２ｋｍ／Ｌ
渋滞やや少


５／１９　　　走行４３７．７ｋｍ　　給油３９．８８Ｌ　　燃費　約１０．９８ｋｍ／Ｌ
渋滞普通

添加剤定着を促進させる為に高負荷運転を織り交ぜた運転をした割は良好な数値を達成！

２６５　Ｚ１　ＳＴＡＲ　ＳＰＥＣを履いたまま　通勤燃費リッター１１ｋｍオーバーは十分可能と思われる。（空圧は冷間２５０ｋＰａで常時固定中）








添加剤の効果が出そうな部分を確認する為、各種機械アッセンブリー分解調査中！

景気の悪化と連動して順調に価格低下中。

当然、所得も低下中（－－）

ノーブランド店だと、レギュラー９９円　ハイオク１０９円／Ｌのところがありました。

ブランド店なのにノーブランド店に価格を合わせている店舗で、過去にハイオクを給油した所ノッキングの嵐に見舞われた事があるので、それ以来警察関係車両御用達スタンド以外では基本的に給油をしない事にしています。





５年ぐらい前は、ハイオク　リッター１００円前半ぐらいだったから、まだまだ下がるか？







今年の8月上旬の価格。
真剣にリッター２００円オーバーを覚悟しました（××）

０８／５／４　暫定税率の復活で、１５９円／Ｌ












０８／６／３　ついにこんな値段に（－－）
１７２円／Ｌ





月のガソリン代と高速代の合計が８万円を超えたので、エコランをしてみました。
コンスタントに１０ｋｍ／Ｌ以上は走ってくれるので、エコラン前の７．５ｋｍ／Ｌ程度っだた時に比べればかなりの効果です。

走行４３６，４ｋｍ　　　給油４０．１０Ｌ　　　　１０．８８ｋｍ／Ｌ

４００ｐｓ程度発生するセットアップでこの燃費ならまずまずか？

０７／１２／２１
この後１５１円／Ｌぐらいで高値安定











08/2/13　　　微妙に値下がり







０８／２／２４　　1円値下がり








08/3/8　　　また151円／Ｌにもどりました







08/4/2　例の暫定税率関係で値下がり








08/4/12　　　1円値下がり