Ｅ　Ｍ　Ｓのブログ一覧

いつもの中古レコード屋でジャンク品の定期巡回点検実施。


オール1枚１０５円。








今回ＧＥＴした中でのお気に入りは、ラットのダンシングアンダーカバー。

http://www002.upp.so-net.ne.jp/lieju/ratt/ratt.html







意外だったのが、ＪＡＰＡＮのＯＢＳＣＵＲＥ　ＡＬＴＥＲＮＡＴＩＶＥＳ。

良くも悪くも無難な仕上がりで、結構軽快で普通に聴ける。

ＪＡＰＡＮのイメージとしては、ロキシーミュージック系のディープなプログレサウンドのイメージが強かった。
http://www.bmgjapan.com/_artist/item.php?id=1734&item=7490








これは、当時リアルタイムで購入した、ブリキの太鼓と孤独な影。

インパクト大なアルバム。








今聴いてみると意外に新鮮だったのが、ＢＯＯＷＹ　／　ＪＵＳＴ　Ａ　ＨＥＲＯ。







カーステで軽快に聴けそうな雰囲気なので、Ａ／Ｄ変換してＭＤで楽しむ方向で。

前回ディーラーにＥ／Ｇ　Ａｓｓｙを購入しに行った時に、購入金額を値切った関係でカード決済できなかったので、本日生銭にて決済実施。

ＭＩＶＥＣ　４Ｇ６３のエンジンＡｓｓｙは値段自体は同一で、３種類選べるようです。



・ＥＶＯ９でタービンがインコネルか対策品のチタン／マグ
・ＥＶＯ９．５でタービンがチタン／アルミ

ＥＶＯ９のチタン／マグ仕様にしようと思ったが、丁度チタン／マグタービンがブローシたＥＯＶ９が入庫していたのでマグは敬遠し、９．５のレスポンス重視のチタン／アルミタービン仕様として見ました。

予算の問題もあり、しばらくはＭＩＶＥＣ４Ｇ６３＋チタン／アルミのブーストＵＰ仕様でレスポンスを楽しむ方向で使用予定・・・トラストから実勢価格で３０万円切りそうなウエストゲートタービンＫＩＴが発売されたから、もしかしたらビックタービン仕様になるかも知れません。

Ｅ／Ｇ　Ａｓｓｙは受注生産でメーカー回答の納期は約２ヶ月らしいが、実質１ヶ月位か？

Ｅ／Ｇ　Ａｓｓｙ自体にスロットルボディーからタービンまたオルタネーターやクラッチも付属されてくるので、オーバーホールより絶対にお得と思える。

４Ｇ６３　Ｅ／Ｇ　Ａｓｓｙの供給は今後長く続くとは思えないので、気になる人は早めにオーダーしておいた方が良さそうな雰囲気。

Ｋｉｓｓ　ｄｉｇ　Ｘを購入した当初からピント深度のシビアな撮影で「後ピン」が気にはなっていたのだが、あまりＡＦを使う機会が無かったので、無視して使用してきたがメーカーの保障期間終了が迫っているので、念の為に修理に出す事にしました。

近所のカメラのキタ○ラで購入したので5年保障付きなのだが、内容的にメーカーの製造責任なのでメーカー保障期間中に責任修理させる方向で・・・







ＡＦで赤い棒にフォーカシングした画像。





ファインダー像でＭＦした画像。




完璧に合う事は難しいかもしれないが、ズレが大きすぎます（－－）

ディーラーにエンジンＡｓｓｙを買いに行ったら、世話になっている営業のオヤジが「エンジン買うなら車買ってよ！」と言うので、カタログを見たらエンジン　Ａｓｓｙ　より　安い新車が売っていた・・・（－－；）

エアコン＆パワステ付いてるし・・・

３０００ｋｍの定期オイル交換時に補機類ベルトの亀裂を発見！

４Ｇ６３の場合補機類の動力をこのベルト１本でまかなっているから、重要です。

予定だと後２ヶ月チョイでＥ／Ｇ　ＡＳＳＹを換装予定だから、何とかひっぱって見る方向で・・・








細かいひび割れが無数にあります！







今回は近所のホームセンターでカストロＲＳが２９８０円で売っていたので、使用して見る事に・・・


基本的にエアエレメントとオイルエレメントは、オイル交換と同時に毎回交換しています。




１００００ｋｍの定期プラグ交換実施。



Ｅ／Ｇヘッドのプラグ取り付け部の画像。
ピストンヘッドの様子がチラッと見えます。



エアフロもついでに清掃実施。




高速域でのジャダーの原因と思われる、パッドアタリ痕。
この銘柄のパッドはプレーンローターでも高速域でジャダーが出たから、パッドの特性と思われる。