Ｅ　Ｍ　Ｓのブログ一覧

カプチーノマニアの方から、ちょいと借用したカプチーノ。


前後のバランスが超良好で、ＦＲらしく良くコーナーで転がり、回頭が非常にイイので走らせて超楽しい事にビックリ！


６６０ｃｃでも楽しめる事が確認出来たのが大きな収穫。


ミニサーキットなら十分楽しめて、タイムもそれなりに出そうな感じで、ＲＳ１２５とダブル所有もありか？














ＲＳ１２５は、油脂類補給実施










弊社の新工場は順調な仕上がりですが、使用者のわがままカスタムに応える為、連日残業で休み御座いません！

スペシャル　メタル　ＬＳＤのシェイクダウンついでにタイムアタック枠で良好なタイムを出そうと、やる気全開で、走行しましたが、３枠目にＴ／Ｍに違和感が発生した為走行中止。


１．２枠目はＬＳＤのアタリ付けもかねていたので、かなり抑えて走行しましたが、立ち上がりのトラクションがバツグンにいいので思ったよりタイムが出たようです。


とりあえず、アタックシーズンに期待大です！







気圧１００９ｈＰａ　　　気温　ＭＡＸ　３１℃　　　最高速　１３４ｋｍ












ＬＳＤ　換装後　約３３０ｋｍ慣らし走行した　ミッション　オイル
ＬＳＤマニアの方から頂いたケンドールのＬＳＤ添加剤、遅行性ですが凄く利きます！
その代わり、ありえない位臭いです！（臭気は過去最高と思われる）









思ったより、鉄粉少な目

最近濃いやつばかり、聴いていたらライトタッチな感触の物が聴きたくなったので、これを購入して見ました！

軽音楽ＪＡＺＺみたいな感じでしょうか？


録音は、シンプルかつアコースティック感も豊富な開放溢れる純度の高い仕上がりでリラックス出来る感じ。


ＧＩＺＡ　ＩＮＣ　　　ＧＺＣＡ－５１８７

カーボンＬＳＤが全損だったので、秘密の茂原スペシャル仕様で組み込んだメタルＬＳＤで復活！


深いカム角による高速な動作の立ち上がりと、片輪を浮かした状態にて手動レンチでホイルを脱着してもビクともしない高イニシャル仕様で、茂原の縁石片輪走行にマッチしそう。


カーボンの時とは対極の、パキパキ音が散大に出つつブレーキング現象も発生する乗り手を選ぶ完全競技Ｖ字ライン仕様と思われる。





とりあえず、外装のコンパウンド掛け＆ＷＡＸ掛けをして、タイムアタックが近い為、必要メンテも実施。














ローテーションついでに、鉄粉取り実施。











仕事関係は大型機械移動の為、電気縁切り・設備配管撤去！

この機種の末期は発火して御臨終となる模様で、２基目も終了。











この機種は時期的にも早期更新が良さそう。













現行機種では、外部Ｉ／Ｏの端子台が廃止され小型マルチピンコネクターになった為、
ハンダ付けが、面倒です（－－）