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2011年02月15日 イイね!

燃料系漏れ(--)








予想より雪が積もったけど
スタッドレスを着けていたので問題なし











今日はイケルと思ったら(謎
FUELレギュレーターリータンホースよりガソリン漏れ(--)
紛らわしい事にGSで給油後に臭いだしたので
最初は気にしていなかったが、だんだん臭いが酷くなっていったので
確認して見るとレギュレータのリターン側ホースからリーク発生










リターン側で良かった~
一次側だったらファイヤー祭り確定!
10万キロ以上使ったとはいえ
ホースの内側がひび割れているので
ホースの耐性に問題がありそう









在庫が同等品しかないので
とりあえず、それで復旧
後日、信頼性のあるブランド物に交換予定





しかし、色々壊れる(--)
要するに車がボロイのでしょう!





Posted at 2011/02/15 23:29:04 | 車関係(メンテ) | クルマ
2011年02月12日 イイね!

ブラックラメステッカーをGETしたので

ブラックラメステッカーをGETしたのでブラックラメステッカーをGETしたらココに貼ると決めていたので早速貼ってみました!

このステッカーをGETした人は10人以上20人未満ぐらいか?


DL Z1☆で45秒台に入れるのは、軽量パーツ投入かワイドフェンダー装着で285タイヤを入れてリアデフのSETを見直さないと無理かも?

路温が上がればKU V700でも良さそう




車高調が修理できるかもしれないらしいので
ダメモトで修理予定


フロントの仕様はそのままで全く問題なし
リアは若干減衰を上げる方向で

茂原に非常合うお手頃価格のイイ車高調なんで再発売してくれるとありがたいが・・・





Posted at 2011/02/12 12:44:36 | 車関係(その他) | クルマ
2011年02月08日 イイね!

茂原4輪会員走行 11-2-8

茂原4輪会員走行 11-2-8ドリフトの後なんで、期待できない感じなんですが、
ココを逃すとしばらく会員走行がないので、様子見で走行してきました!


前半は滑りまくってイイとこ無


オレンジのロードスターの人は「出ない感じ」だったらしく
3本ほど走ってトットと撤収


だけど、枠ごとにグリップがよくなっていったので、
我慢して走っていたところ、後半に本来のグリップが出てきた感じで
45秒台達成!



先日、元ラリー屋のシーラカンス○川さんとの対談が効いたのか?
茂原はラリーとジムカーナが合体した様な雰囲気だから、フラットな
サーキットの常識は通用しないと思われる




朝の気温等
路温は高め







昼の気温等







セミスリなら
45秒前半ぐらいまでは、エンジン/タービンノーマルで
エアコン付・軽量パーツナシ・激安ダンパーのナメた仕様でも
いけるか?

ギンギンに効く今回のデフSETはセミスリにベストマッチな模様
A050 G/Sでも余裕のパワースライドでリアLSDの容量全く問題なし







逆ローテーションもテスト
タイムは問題なくでたけど、減り方が変な感じなのでオススメしません







ダンパーがまたパンク
抜けた感じの劣化中古を無理に使用したのでしょうがないでしょう
リアも、パンク寸前(--)







しばらく、サーキットは走れないかもしれないので
街乗りプラグへ交換





45.832秒時の車速の変化
140km/hぐらい出ている所が
ストレートエンドです


Posted at 2011/02/08 22:21:49 | 茂原サーキット 車 | クルマ
2011年02月06日 イイね!

取っ払い軽量化

取っ払い軽量化6/100秒を削る為に、ルーフ内装の撤収を実施

大して重いわけではないのに、撤収すると動きが軽快になるのが不思議、

高い所にあるので、影響が大きいのか?


やっぱり一番の敗因は、タバコをやめて6kg太ったのが原因と思われる(--)

太った影響で不健康になった感じアリ














左リアタイヤと右フロントの比較
結構差が出でます


ガッチリしたグリップ感とクイックでダイレクトなレスポンス性で、
パワースライド状態でもコントロールが容易かつ前に良く進んでくれて
路面のコンタクト感も濃厚

冷間時でもかなりグリップするしタレた状態で走ってもタイヤの摩耗は一気に進むが
タイムはそんなに落ちないので、個人的にはかなり気に入った感じ。


Posted at 2011/02/06 00:01:00 | 車関係(その他) | クルマ
2011年02月03日 イイね!

茂原4輪会員走行 11-2-3

茂原4輪会員走行 11-2-3セミスリを組み込んだので早速茂原へ出撃!
















茂原に行く途中ですでに路面が凍結している所があったので
いやな予感がしたら、やっぱり夜間に雨が降った模様(--)
気温と路温の低い午前で勝負をしようと思ったのに・・・




昼になったら乾いたが・・・
前日のドリフトで、激安タイヤのヌルヌルする迷惑なラバーグリップが・・・
セレブな成○タイヤのグリップ走行会の後とは雲泥の差







使ったことがないタイヤだし、とりあえず1本走って
空圧と温度変化のデーターどりをしていたら
探りながら走って46.4秒が出たので、45秒台が軽く出るかと思って
最終枠でガンバッテ見ましたが微妙に足りませんでした(--)
だけど、グリップが余っている箇所がまだあるので、まだまだ詰まりそう(^^)






春先と思えば普通な感じなんで、まぁまぁか?







使用前






使用後
さすがG/Sコースイン前からグリップが出ている感じで
アウトラップでもスピンの気配全くなし
過熱させなければ、思ったより減らない感じ







ベスト46.05秒の画像はカメラの電池切れでなし
46.3秒ぐらいの画像







Posted at 2011/02/05 22:53:41 | 茂原サーキット 車 | クルマ

プロフィール

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何シテル?   02/07 17:16
工場の総合保全屋です。 スクランブル ブースト  焼酎25度 1.8L/一晩 (慢性胃炎出血多量の為酎ハイ1Lで我慢中
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