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NOZyの愛車 [ホンダ スーパーカブ50 カスタム]

整備手帳

作業日:2017年5月4日

スーパーカブ点火プラグ交換+エアスクリュー調整

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
冬眠明けから不調だったのでセッティング。
色々試したがエアスクリューの調整がうまくいかず、何度やってもエンスト。
セル回してもスタートせずw
2
取り合えずプラグ換えてそれからセッティングをしようと思い、取り外してみると……
ねじ山やワッシャーが錆びてます(^_^;)
3
焼き色はそんなに悪くないのでやはり火花散ってなかったのかな?
エアスクリューは色々やり方あるのでしょうけど、私はアイドルストップネジを回しアイドリングをあげてから、一番アイドリングが低くなるところまで閉めて、そこからアイドリングが高くなるところまで緩めて、安定する所で後はアクセル煽りながらフケるところまで調整。
今回は結構緩めたのでスローがギリギリの範囲なような気がします。

……緩めたってことは薄くしているのか?半時計回りで薄くなる?いつもこれで迷って迷宮に入りますw
結構緩めたってことはスローは濃いのかな?
一つ番手を下げようとしたけど今持ってるのが一番小さい番手なので取り合えずこの状態で様子見。

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