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2010年03月24日

スバルあれこれ

日本にも投入されるのかな？セダンターボ。

もっとも日本だとアネシスの冠取らないとダメかも知れませんけど（笑

でも、、、結構欲しいかもｗ

レガシィがあのサイズになってしまったらちょっと厳しいんですよね、いろいろと。
アネシス某グレードのの脚は結構秀逸との評判だし、セダン復権！とか。

そういえば、Ｒ１Ｒ２も終了となり、いよいよ軽は残りわずかとなってきましたよね。

どうせならサンバー最終限定車として、

・ちょいエアロ
・ちょい車高短
・赤ヘッド＋圧縮比変更

などなどでサンバーＲＸＲとか出してくれないかな？（爆

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Posted at 2010/03/24 22:24:48

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MAIA 2010年3月24日 23:01 こんばんは。２台ともマジでほしいです！！インプはGTグレードとｓｔｉグレード勿論スペCも！！サンバーはインタークーラーをどうにかして取り付けてフルパワー６４PS！！	コメントへの返答 2010年3月27日 22:47 一昔前のスバルがやっぱり恋しいですよね（笑
モーリス☆ZWG 2010年3月25日 0:18 第二子おめでとうございます。赤帽専用車は赤ヘッドでしたね。ハイルーフ･ルーフスポイラーなど専用装備がありましたが、一般のサンバーにも赤ヘッドのOP装備があってもいいですね。そういえばGD系インプにもOPで赤ヘッドがありました。	コメントへの返答 2010年3月27日 22:48 ありがとうです。スバルにはもっと変態な方向に持って行って欲しいんですけどね（笑
よこよこ@BP5F 2010年3月25日 1:03 フロントバンパーに日本仕様のナンバーステイがあるのがヒントかなと。。。どう見ても欧州ナンバーサイズではないし、型をおこしてまでわざわざ日本仕様のナンバーステイを設けること自体がヒントになってると考えてます。ただ…アネシスのトランク室内ない形状の不自然さは改善されていないんでしょうね。。。	コメントへの返答 2010年3月27日 22:49 なるほど。。。さすが着眼点が違う！
（れ＾▽＾が）丸 2010年3月25日 16:24 ん～コイツはいまいちスタイルが気にいらないんよねぇ～セダンというよりワゴンの後ろを引っ張って伸ばした感じがしちゃうｗ	コメントへの返答 2010年3月27日 22:50 無理矢理でも、セダンが欲しい人って居ると思いますよ（笑

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