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イイね!
2011年02月09日

ニスモスゲー

この記事は、R34のトランスミッションをR32、R33へ-ニスモについて書いています。


さすがですね、nismo。
やることが半端ナイ。

中途半端に弄ってるんじゃねーよ、ホントのチューンド見せてやんよ!ってな位に感じられます(笑



しかし、今日は同じくカービューのニュースはホットなネタばっかりですね。



http://www.carview.co.jp/news/0/130096/
ティーアンドイーから『VERTEX(ヴェルテックス)ドライカーボン ルーフ』が発売された。  

 見た目のスポーティさだけでなく、圧倒的な軽量化と低重心化を実現するドライカーボン製のルーフ。  

 例えばレクサスISでは純正ルーフ13.0kgが2.8kgに、R34スカイラインでは9.2kgが3.2kgまで軽量化されるという。この『ヴェルテックス ドライカーボン ルーフ』は純正ルーフを取り外して装着され、ほとんどの車種に施工可能だという。また独自製法により、低価格を実現しているのが自慢だ。

『VERTEX Dry Corbon Roof』
□価格/¥367,500~


とかもさらっと書いてるけど、やってることは半端ナイ。



エコエコ詐欺ばっかじゃ世間はついていかんよってことだな、うんw
ブログ一覧 | 【車と】 BD&BJ 【共に】 | 日記
Posted at 2011/02/09 18:01:54

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この記事へのコメント

2011年2月10日 10:09
凄いねぇ~

東京の大森にあるニスモ本社でリフレッシュメニューで色々やってましたね。
因みに今はP11プリメーラBTCCチャンピオンカーが展示されてます。

カーボンルーフ魅力的♪
低価格といっても手が出せん…(-"-;)
コメントへの返答
2011年2月12日 22:05
おぉぉ・・・

BTCCプリメーラとな・・・

涎ダラダラですぅ。。。
2011年2月10日 17:59
ほぼすべてをDIY、中古ですので低価格とは思えない・・・・
コメントへの返答
2011年2月12日 22:05
ですね。。。

メーカーからしたら技術の割にってなもんでしょうけど。

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何シテル?   02/22 19:02
スポーツセダンが大好物な、嗜好は90’sでストップしている二児の父親です。 メインの車はS13シルビア×3(ワインレッド、白、黒)→R32スカイラインセダ...

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