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イイね!
2011年08月31日

志の高さと工業製品

今日の仕事中、久々に見かけました。

当時ナンバーの日産 プリメーラ。それも5MT←(覗いた)w
驚いたことに日焼け防止の手袋したご婦人が運転していましたよ。

素敵でしたね~~~。







近年で言えば、
80年代後半~90年代前半の日産、
90年代のスバル、三菱、

三菱は騒動の後の真面目時期も、ありますね。

ホンダも、マツダもスズキ・ダイハツ・・・


それぞれのメーカーの威信にかけた物作り、車作りをしていた時代のモノって

何年経っても輝いて見えます。



それに引き替え・・・



燃費とユーティリティにしか訴求しなくなった各メーカの情けないこと。






一昔前だとお盆やGW、連休なんかに高速道路を走ると、レア車がわんさか沸いていました。
それが今ではミニバンと軽自動車の長い列。

レア車は平日にゆったりドライブしてます。
平日に関越~上信越道下りなんて走ると、、、、


小市民に遊び心が持てない時代なのか、どうかは自分には解りませんけど。



今時の20歳台の人と話をしてても、車に興味のある人はめっきり居なくなりましたね。

若者の車離れって、そりゃいろんな要因があるんでしょうけど、
作り手が誇れる製品を作ってないんじゃないかと思うこの頃です。
ブログ一覧 | 【小ネタ】 雑記 【大ネタ?】 | 日記
Posted at 2011/08/31 23:52:37

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この記事へのコメント

2011年9月1日 2:32
良くぞ言ってくださいました!
燃費、ユーティリティーを否定はしませんが、それしか謳わない今のクルマへ憧れが湧くとは思えません。各メーカーとも燃費、ユーティリティー以外に拘りを持ったクルマを出して欲しいと思います。
コメントへの返答
2011年9月2日 23:49
すっかり家電化してますよね。

頑固一徹職人魂乗り手を選ぶ車ってのが好きだなあ。
2011年9月1日 9:05
お邪魔します。

会社維持するには、日用品ユーザに数が
出ないとやばいですからね。
ネットの意見でもあったけど、AUDIは
固定ファンがいて、ニッチだけと確実。
MBは拡大路線のせいか、売れなくなって。

とにかく、ニッチ向け、こだわりの1台とか
各社あってもいいのですけどね。
社長は許さないだろうけど、N社、T社の
上は車好きですからね。なんとか・・・
コメントへの返答
2011年9月2日 23:53
コメントありがとうございます。

もちろん大多数向けを否定するわけじゃないんですよ。

ただ、どっちを向いて物作ってんの?っていう気持ちなんですよね。

機械ですから進化し続けるべきなんですけど、一人よがり感が強く感じて。
2011年9月1日 12:35
こんにちは。
諸事情が絡みますが多少無理しても乗りたいクルマが無いように思います。
私の若かりし頃はそんなクルマがたくさん有りました。
無理をして手に入れて思い入れが強いので今だにGCを所有しております。
コメントへの返答
2011年9月2日 23:54
同感です。


トヨタだって欧州向けには素敵な車作ってるくせに国内向けは…

とか感じるとね…
2011年9月1日 19:37
今でもR30とかをカリカリにして乗りたい気はあるけど、経済状態から考えると絶対無理・・・・・



MINIを手放した後に乗る車って何だろ・・・・・・
その頃にMT車ってあるんかな~
コメントへの返答
2011年9月2日 23:56
自分も同時の車にしか萌えません(笑)

MT…厳しいかも。

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