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  5. 経年 [sankai]
イイね！
   
2014年05月13日

経年

トラックのスタビライザーの取り付けが折れて、ふそうへ。

同じ部位の反対側、数ヶ月前に折れて交換。

先月はエアサスのパンク。

先々月はミッション不調。





全て経年劣化と言われました(笑)

間もなく新車登録10年、現在115万キロだとそんなもんかいな？
ブログ一覧 | 【最大積載量】　トラック　【女子供が食えるだけ】 | 日記
Posted at 2014/05/13 13:34:35

   

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この記事へのコメント

車好き爺さん
2014年5月13日 16:09
車のパーツにも寿命設定があると
聞いています。
ひとつだけ「無制限設定」がありました。
サスのスプリングです。
条件にもよりますが「無制限」だそうで、
メーカーでは連続時間試験をやるそうです。
エンジンはレッドゾーンの入口まで回転を
あげて、何時間もつか？
乗用車で言えば、２３時間ブローしないエンジンと
２４時間もつエンジンでは、寿命が１０万ｋｍの
違いになるそうです。

経年劣化、うまい言い訳ですね・・・（笑）
コメントへの返答
2014年5月14日 8:15
経年劣化と使用環境、こういわれると、何にも言えません(笑)
鳴神＠PP1
2014年5月13日 17:35
一方UDトラックスは、一年経たぬ間にエアコンが逝ったり、エンジン・ミッション・デフが二年持たなかったり…
前に乗ってたのは三年経ってませんでしたが、四ヶ月に一度はエンジンチェックの警告灯が点いてましたねｗ
日産ディーゼルの頃はそんなに壊れなかったのに…
コメントへの返答
2014年5月14日 8:15
新車でそれはひどいですね。

   

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2023年02月22日 03:39 - 19:01、
479.60 Km 15 時間 21 分、
6ハイタッチ、バッジ131個を獲得、テリトリーポイント1330pt.を獲得」
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スポーツセダンが大好物な、嗜好は90’sでストップしている二児の父親です。 メインの車はＳ１３シルビア×３(ワインレッド、白、黒)→Ｒ３２スカイラインセダ...

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