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イイね!
2007年11月14日

あなた恋しや、EJ25

あなた恋しや、EJ25













レガシィに特別仕様車のニュースが!

詳しくはスバルのサイトで。





「2.5 SOHC NA」(・∀・)イイ

EJ25、、、RSに乗っててなんですが、欲しいエンジンです。



搭載車、じゃないところがミソ(爆


SOHCなら財布に優しいレギュラー仕様だし。





願わくばDOHC化+4スロで。。。(爆







スバルのエンジンラインナップの中で“谷間”とも言えるEJ25ですが、歴史を観ていくと結構面白いエンジンなんですよ♪



搭載された時代で、SOHCとDOHCを交互に出しているんです。
それに同じ型式車のなかでも、アプライドモデルでSOHCとDOHCが違うものも。




最初期はDOHC+ハイオク仕様で、今回の物よりアンダースペックでした。

それが、密かに改良を続けられ今日に至ってます。





フリーチョイスが出来るなら、EJ25+5MTにRSの足回りが欲しいです。













実はその仕様を手に入れる寸前まで行ったことが、過去あったとかなかったとか(謎
ブログ一覧 | 【車と】 BD&BJ 【共に】 | 日記
Posted at 2007/11/14 21:19:54

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この記事へのコメント

2007年11月14日 21:47
某ショップに単品在庫あるんですけど逝きますか?
コメントへの返答
2007年11月14日 22:42
4スロとフルバランスで幾らでしょう・・・


ってウソですよ、ウソ(爆
2007年11月14日 22:15
エンジンだけ買っとく?
コメントへの返答
2007年11月14日 22:43
今のエンジン逝ったら・・・
2007年11月14日 22:33
EJ20のNAエンジンなら転がってますが?

敢えて30とか?
コメントへの返答
2007年11月14日 22:44
3.0はBDに載せると、フロントヘビーになるのと、エンジンルームの総入れ替えが必要になるのでお勧めできません(爆

↑どこからの情報だ?(謎
2007年11月15日 2:12
…あははははorz(今の気分)
いや、OB選んだ理由は、当時の生活を革めたかったので一新させたのですが…

出足は良くなりましたけど、トップはカメ号の方が+10㌔程上なんですよね。
コメントへの返答
2007年11月15日 19:56
ドンマイ(笑


今回の特別仕様車、個人的に“ツボ”です。
2007年11月15日 12:32
シングルカムだったら軽いんですかね??ツインカムのほうが滑らかに回りそう(^O^)
コメントへの返答
2007年11月15日 19:57
ツインカムヘッドで、
カムも社外入れて、
エキマニ交換すると、

回りますよ?(爆
2007年11月15日 21:34
壁|д ̄)ウチのはEJ20のNASOHCが乗ってますよ

壁|д ̄)なのに、燃費が平均7km/L…

壁|дT)

壁|ミ
コメントへの返答
2007年11月15日 22:03
コメントありがとうございます。


燃費・・・



メイドさんがいっぱい乗ってるから?(笑

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