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2016年01月22日 イイね!

現役ドライバーから

例のバス事故。

そして、バス事故が熱い!くらいの感覚なのか、急にバス事故をピックアップして報道するマスコミ。

あのね。

トラック業界も後ろ指指されるような糞かも知れませんが、バスも大概なのは、今に始まった話じゃないのは、運転に携わる業界の人ならもう・・・。

ドル箱、関西発着の某夢の国行きのバスなんか、典型例です。

深夜の東名、極々一部の超大手バスはともかく、今回のようなツアーバスがどういう走りをしているか。

ま、知らぬが仏。

そして、必ず出てくるのが規制緩和の話題。

今更何を。

バストラック業界にとって、

死ねカスアホぼけ、スモールスプリングス!
↑ちょっと流行に乗ってみた(笑)

規制緩和でよくなったことなんか皆無でしょ。

自由競争は必要です。
しかし、それはある一定の秩序とルールが厳格にあってこその自由競争。

全くのフリー状態だと、ヒャッハー!な現状になるわけです。

送料無料。
ツアー代金のソートが安い順。

頭は痛くも痒くもないだけ。

実運送を誰がやってる?

人間です。

対価は責任の代償。

プロフィール

「[ハイタッチ!drive] ハイタッチ!drive
2023年02月22日 03:39 - 19:01、
479.60 Km 15 時間 21 分、
6ハイタッチ、バッジ131個を獲得、テリトリーポイント1330pt.を獲得」
何シテル?   02/22 19:02
スポーツセダンが大好物な、嗜好は90’sでストップしている二児の父親です。 メインの車はS13シルビア×3(ワインレッド、白、黒)→R32スカイラインセダ...

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