sankaiのブログ一覧

←こっちは関西人ならお馴染み？京都のラブホテル「と、いうわけで」(笑)











さて昨日のブログで笑った方、冷ややかな感想だった方いろいろだと思いますが、

随分以前に書いたブログ、数年前ですが。
それこそアルファロメオ１５５とかベンツ１９０ＥエボリューションとかのＤＴＭマシンが大好きなのですよ。

で、ほんとＢＤに乗り出して間もない頃７～８年前に今回装着したトライアルのリアウイングを知り、一目惚れ(笑)


しかし…定価１０万！買えるわけないし…
コツコツ中古を探していたところ、関東地方のとあるお店にあることが分かり、即購入。
送料入れて約８千円♪某オク！じゃ考えられん値段でした。

しっかりした作りなのですがかなり重量があり、取り付けにはトランクの補強なども行ってもらいました。
塗装と合わせ安い金額ではなかったですが、満足度ＭＡＸです☆


これで外装を弄ることは……



あと手持ちのパーツ一点を着けるのみとなりました(爆)
これは車検後の予定。


そんなこんなで昨日は早起きし洗車、お気に入りのスポットで撮影な午前をすごしました。
しかし何故かデジカメが不調。仕方なく携帯で撮影しました。
デジカメは様子みてリベンジいかなくちゃ！


午後は部屋の模様替えに着手、そして某オク！に出品してたＡ型ＲＦＲＢバンパーの引き渡しに出かけました。

落札さるた方もみんカラやっているようで、お友達登録してくれるかな？(笑)


なんか久しぶりに休日を満喫した気がします。

そして来週には相方が帰ってくる…。

ウイング…（汗

富士重工は９６年６月に予定されている『レガシィ　セダン』のマイナーチェンジ（ＭＣ）に合わせ、先代ＢＣ型レガシィセダンでＷＲＣに出場して以来の、レガシィでのモータースポーツ活動に復帰することを発表すると見られる。





今回参戦を目指すのはDeutsche Tourenwagen Meisterschaft（DTM)であると見られ、レガシィ　セダンＭＣ後に、参戦記念モデルとして特別モデルの発表も予定されている。
ベース車両はセダントップグレードのＲＳ。

この特別モデルも、ＢＣ型セダン以来のＳＴＩが手掛けるモデルとなる。

公式発表ではないものの、このモデルにはエンジン／内外装のカスタマーチョイスが可能となるという。

エンジンは、標準車の２リッターツインターボをＳＴＩがチューニングし、出力こそ２８０ｐｓと標準車同様ながらもトルクアップを図り、吸排気系などの見直しを行ったものとＤＴＭ参戦モデル同様に２．５リットルシングルターボを市販用にチューニングしたもの２種類。

また、内装は標準車同様のタイプ、インプレッサＷＲＸモデルで採用されているものに準じたＳＴＩシートなどを奢ったスポーツタイプ、本革シート及び木目調パネルなどを採用したプレミアムタイプが設定される。

さらに外装は標準車同様のエアロモデル及びＤＴＭ車両に準じたエアロパーツも用意される。
そして特別注文仕様としてロールバー等を組み込んだ特別ボディへの改造も受け付けるという。

これはレース参戦モデル同様に、ロールバー（乗車定員２名への変更が必要）、レーシングハーネス、フルバケットシート、オーバーフェンダー（ワイドトレッド）などの改造が行われるという。

今回掲載した車両は内装に本革、外装はDTMエアロを奢ったモデルとなっている。




取材写真はこちら

我が家のＤＶＤ＆ＨＤＤレコーダー。
購入して４年ですが、リモコンが反応しなくなり単品で購入しました。












今まで、様々なリモコンの家電製品を使ってきましたが、リモコンが壊れたのは初めてです。
子供がいる環境が過酷なのか、それともそれ自体が脆弱なのかは分かりませんが。

しかしながら、リモコン有りで設計されている家電は、リモコンが使えないとなると全く不便ですね。
改めて思い知らされました。

ひとしきり、ひとりぼっちで呑んだ後、妙に甘い物が欲しくて・・・

ホットケーキ焼きましたｗ












嫁と娘がいないとすぐにこれだ・・・

調子のりこさ～～～～～～ん♪（爆

ＢＤの代車は丸目インプWRX（not STI）。

この時以来の代車です♪










っていうか・・・



サイレンサー入れないと駄目な車を一年半も代車に置いておく、そのお店にリスペクト！！！ｗ









さて、車検でもないタイミングでのＢＤ入庫。

何が起きるか！？