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今日は東京、江東区で荷卸。

・・・

・・・が完了したのが17時。

なんなの？舐めてるの？死ぬの？

そこから千葉県市原市に移動して、これから大阪向けの帰りの荷物を積込。

今日は寝れんですな。

こう寒いと鍋が旨いっ！

地元のスーパーで買ってきたカット野菜と、豚肉鶏肉、〆の中華ソバ♪

暖まります(笑)

早朝、新東名から。


昨日土曜日、姫路積み、月曜日着の東京江東区。

通常なら日曜午後出発。

ですが、天気予報・・・

土曜、22時前に出発、休み休み走って今朝、10時頃到着。



広島以西、四国九州がえらいことになってますが、こちらはスムーズに走ってこれました。

例のバス事故。

そして、バス事故が熱い！くらいの感覚なのか、急にバス事故をピックアップして報道するマスコミ。

あのね。

トラック業界も後ろ指指されるような糞かも知れませんが、バスも大概なのは、今に始まった話じゃないのは、運転に携わる業界の人ならもう・・・。

ドル箱、関西発着の某夢の国行きのバスなんか、典型例です。

深夜の東名、極々一部の超大手バスはともかく、今回のようなツアーバスがどういう走りをしているか。

ま、知らぬが仏。

そして、必ず出てくるのが規制緩和の話題。

今更何を。

バストラック業界にとって、

死ねカスアホぼけ、スモールスプリングス！
↑ちょっと流行に乗ってみた(笑)

規制緩和でよくなったことなんか皆無でしょ。

自由競争は必要です。
しかし、それはある一定の秩序とルールが厳格にあってこその自由競争。

全くのフリー状態だと、ヒャッハー！な現状になるわけです。

送料無料。
ツアー代金のソートが安い順。

頭は痛くも痒くもないだけ。

実運送を誰がやってる？

人間です。

対価は責任の代償。

左：新品
右：約６年経過

炊飯器の釜。

約６年、飯炊きに料理にと色々酷使。

流石に換えましょうかと(笑)