アイランドブルーのブログ一覧

先日のレッカーはデスビ内の水混入が原因でしたので、いくつか対策を行いました。

まずはグルル裏に水避け版の設置。もともとデスビの前に水避け板は付いていたのですが、小降りだったのとネジがバカになってタイラップをしていて外すのが面倒だったので、グリル側に設置しました。



次にデスビカバーを入手しました。


デスビ側はこんな感じに収まって


ケーブル側はホックで留めます。


効果は期待できるでしょうか…

買い物に出掛けた途中で急に回転が上がらなくなり路肩に停めることに。車通りが少ない道で良かった😅

その後、エンジンは掛かるものの回転が上がらず…JAFコール📞

幸い30分ほどで車載タイプのトラックが到着！


近所の主治医のショップに…

この前、デスビの点火タイミングを弄ったせいかと疑うも、そこは問題なさそう。雨も降っていたものの大雨ではないし。デスビのローターかコイルあたりが怪しいとのこと預けて代車を借りて買い物に。

2時間ほどで修理完了の連絡がありました！

何とデスビの中に水が入り込んでいたとのこと、フロントにはカバーを掛けているんだけどな…

まあ大事でなくて良かったー

5年前に修理したトランクの塗装が剥がれて来たので塗り直ししました。
三週間の入院…



ピッカピカで帰って来ました。
修理費用は結構掛かりましたが^^;

塗装を剥がしたら下地はクリア塗装のままだったようで、その上に直接塗っていたため剥がれやすくなったとのこと。中古のトランクの再利用で修理代を安く済まそうとしたのが良くなかったようですね…結局は高くついてしまいましたT_T

全塗装後、20年経って色も随分変わってしまったようで、ドアの色で調色したら全然色が違って調色に6時間も掛かったとのこと。出来上がりも少しリアのボディと色の差がある気がしますが仕方ないですね。

タッチアップ用に余った塗料を貰いましたが、最近の塗料は水性なので長期保管ができないとのこと…シンナーでは薄められないようです。残念…

そろそろ全塗装を考えた方が良いのかも

ミニを買った当初はバッテリー上がり対策でジャンプスターターを積んでました。
でも鉛電池のタイプは結構大きかったので場所を取るため積むのをやめました。

その後、リチウムイオン電池内蔵型のジャンプスターターを買ったものの発火のリスクがあるため、車には積んでいませんでした。使えるのは家で上がった時だけですね^^;

そこで前から気になっていたバッテリーの代わりに大型コンデンサー(スーパーキャパシター)を内蔵したジャンプスターターを買ってみました。



これなら車に積んでも安心です。

使う時は上がったバッテリーに繋いで残った電気を吸い上げてエンジンを掛けるとのこと。シガーライターから充電するか、ブースターケーブルを直接バッテリーに繋ぐか、はたまたUSB Type-cでも充電可能とのこと。100％まで充電出来たら使用可能のようです。

いざという時のために…寿命は10年くらいとのことです。
使う時が来るかな？

ここ数年、登り坂で加速すると2500-3000回転ぐらいでエンジンからバタバタ音がしてました。

前回のOH(ピストンリング交換、ヘッド面研、カム交換)から10万キロ、合わせて20万キロ近く走ってるのでどこかがへたってるものと諦めてました。

この前、チャッピーくん(ChatGPT)に聞いてみたところノッキングの可能性を指摘された。

デスビはバキュームなし20度で不調だったためバキュームありの10度で10年以上乗ってきて問題なかったのに…

チャッピーくんは8度にしてみたらとの事でしたので、10年振りにタイミングライトを取り出して設定を変えてみたところ、バタバタ音がなくなりました！！

まだ1日しか乗ってないからもう少し調整が必要かもしれませんが…

チャッピーくん恐るべし…