しろ-のブログ一覧

空き巣被害・・・
（画像は拾い物）

警察が言うに、この時期に多いらしいです

いや、一応在宅はしていたんですけどね
在宅なのに空き巣でいいのかな


事務所をやられました

昼間、多分12時～16時頃にガラスを割られて事務所を物色

お釣り用に保管してある現金を紙幣から小銭まで丸々盗まれました


保険業務用の通帳や貴重品、ノートパソコンなどは手付かずです

足が付かない物だけを狙う、プロだろうなぁ


あと足は付かないけど足に使う物もパクられる

ウォーキングシューズも盗まれました・・・

役員会のみかん狩りハイキングで1回だけ使った綺麗なシューズ

あまり高いものではないが、くやしい・・・


廃棄バッテリーや廃棄車買取で得た内緒のヘソクリも無くなってました

忘年会ついでに友達とお互い貯めた小遣いで買い物をするための遊ぶ金だったのです
こいつが欲しかったのですよ

折り畳み時にはガンには見えない

AMAZONで62000円ですが、買えなくなってしまいました

ええ、忘年会は残念会になり、徳樹庵に変更ですよ、笑えます


以前にストーカー野郎被害対策で監視カメラは事務所前や工場中に設置してます

こっちは成果無し

歩き回って入りやすく人を避けるために裏路地だけでしょうねぇ

とりあえず割られたガラスを入れ替えて防犯対策を強化しました

侵入経路に害獣ネットへ三相200Vでも流しておきたい心情ですが、野良猫どころかチビ達が引っ掛かっても困る

勉強代ですかね

1年貯めた小遣いが一瞬で消滅したのは悲しいですが、また来年も頑張りますわ

現金は基本置かない
教訓ですね

ただ、まったく現金が無いと無駄に荒らされたり火を付けられることも多々あるようです

自動車のカーナビ盗難などと同じで、外せないとより壊されます
純正ナビなどではマックガード製のナビロックもプランにはいっているけど、あれは比較的簡単に外せますよ

外せない泥棒はインパネを破壊して持っていきますので、素直にナビだけ持っていかせた方が良いです

外すのに時間がかかると車両ハーネスごと切られます

何度もナビ盗難関連でインパネ交換したり修理してきましたが、破壊の限りをつくした車両の修理は狂気を感じて怖いです


幸いなことにノートPCが持っていかれなかったことは良かったかな

個人情報に業務内容などのデータの盗難は怖い

仕事で使うにはオーバースペックすぎるPCです
i7の高速CPUに16GBのメモリ搭載のdinabook
ブルーレイまでダビング出来るハイエンド機種です

いや、ビジネスじゃブルーレイどころかDVDも最近は使わないですがね


また来るようなら考え物だなぁ

寒いですね
冬ですから

そんな中、アウディでキャンプに行ってまいりました

今年もあまり乗れなかったので、レジャーでの使用は今回の1回だけで終わりです

4000kmでオイル交換を考えていましたが、交換まで10年はかかるので2年毎ぐらいが良さそう

実用性で言えば不要な車となりますが、マイカーの1台ぐらい無いと恰好が付かないのだ

わざわざエスクードより10年も古い車に乗り換えたアウディですが、今時の新しいアウディよりお気に入りです

新車や現行車にあまり興味が無いのは、考えが古いからなのかもしれません



さて、寒いので誰一人と参加者を得られず、ソロです

と思いきや、オートキャンプ場には人が多い
寒くても関係無いようですね

写真だとあまり映っていませんが、別サイトには結構人がいます

私の周りのソロ専用には4人いました




太陽は出ておらず、秩父手前なのでちょっと寒い

20年ぶりのキャンプです
色々な事があり忙しかったから、こういった一人だけの時間ってのは凄い久しぶり


























氷点下近くなのに、こんなことをやってます

麦焼酎片手にバーナーやランタンのポンピングをしたり、つまみを焼いたりしていると、結構いい時間になりました


朝9時頃
車が凍る程度に寒いです




実はちょっとズルをやってまして、エスクードで使っていたCAOS125D26Lのバッテリーに500Wのインバータと電気毛布を使用しました

それでもテント中は氷点下で結露からのビショビショ
寝袋は落ちてくる冷気から濡れている状態でしたが、想像より寒くはありませんでした

またキャンプで遊びたいです
今年は一人の時間という贅沢はもうないので、来年の祝日を挟んだ連休を狙いたいと思います

あとアウディのバッテリーも交換したいです
何度も上げながら4年ぐらい使ったので、そろそろ怖いですね

なんかステアリングが重いので、メーカー保証があるうちにと、保証修理

トルクセンサーなど色々疑ったんだけど、単品ではパーツの設定が無く、ASSYでの交換となる

こんな感じのパーツ


故障探求も限られ、ASSYでの交換しか選択肢にならないのだから、交換屋と皮肉を言われてしまうのも分かる気がします


エンジンは私が勤めていた頃は全て手作りでした

これが結構手間なのだが、いい勉強になる

ピストンやリングから全てのパーツを取り寄せ、大量の梱包ゴミを出しながら交換用のエンジンを制作しました

仕事が落ち着く夜11時頃から始めて、午前1時頃にひと段落させる

それを数日数回熟せば、１基のエンジンが出来上がります


保証関連だけでも数か月に１基は組む必要があったので、残業代は0円でしたが、結構頑張りました


今だとそんな馬鹿な話はなく、ちゃんとパレットなどに固定されて運送されてきます

単品だとしてもブロックにピストンやクランクなどは組まれた状態で来るようですね
確かR06Aエンジンになってからかな


もう、そういう時代では無いのかもしれませんね

なんか昔からこんなんばかりだなぁ

愚痴でも吐かないとやってられません


例の所で制作したリビルトエンジン
（有料会員様から削除依頼が来そうなので訂正）

”さん”なんて敬称はいらんか、ショップで十分か

7月のブログでも書いたけど、また再入庫になってしまった


走行中にクランクプーリーが外れてすっ飛び、直結されたファンも大破して、当たったラジエータも再使用負荷の破損

オイルポンプの樹脂チューブも3本とも引っ張られて割れて、道路に4L近いオイルも冷却水も撒き散らす

吸油シート持っていって道路を掃除してから車を回収しました


分解してみるまでもなく、誰が見てもリビルト制作ショップのミス


20mm径のクランクに装着された内径25mmのベアリング

しかもベアリング幅が厚くて普通にすら装着出来ない

無理矢理締めて、締めきれない隙間は液体ガスケットでコーキングされている感じです

破断したM6ボルトの処理が結構大変でした
破断が4本もあると抜くのに結構疲れる

写真のように本来20㎜径のシャフトにスッと入る20㎜内径のベアリングが正解なんだけど、実際に装着されていたのは25㎜なのでブカブカだねぇ


これ、載せ替え納めて2カ月でこんなんです

何のためのベアリングなのか、組む時に理解が追い付かないんだろうなぁ・・・

素人さんでも「あれ？なんか変じゃね？？」と思うはず


内径に5㎜も差があれば、意味がない所か振って破損するだけ

これでも保証無しですよ、笑えます


せっかく3回目のエンジン下ろしなので、クランクケースも割ってみました


ユーザーさんには申し訳無いとしか言えない

普通であれば制作されたリビルトエンジンに載せ替え、調整するのが今回の私の仕事

料金だってエンジン脱着費用とキャブや点火時期などの調整費用としてユーザー様からは数万円しか頂いてません

なぜ、私が分解までしてエンジンを作り直しているのか・・・

でもプライドだけが高いショップで補償が無いのだから、私がやるしかない



そんなこんなで再度再度収めて様子を見てもらいながら乗って貰っています


人為的なミス＆納車して2カ月じゃ、当然有料には出来ませんね

ラジエータやファン、パイプでまた結構な出費となってしまいました

もう、いくら忙しくてもプロショップ系の店には仕事を依頼しないように気を付けたいと思います

認証持っていようが経験があろうが、自分の仕事に責任が持てずプライドばかり高い人の相手は疲れるだけでコリゴリです

人間ですから誰でもミスはします
それは40年のベテランだろうが20年そこそこの私だろうが同じ

こういうのは日々勉強の積み重ねだと、私は思います

開き直って弁護士を盾に脅してくるような仕事人にはなりたくないですね

チビ達が点検中

妹は運転席を主張し


姉は後ろをせがむ



スペーシアもエブリィもユーザーさんの要望が白オリンピックナンバー

多すぎだろ！

申請して振込み確認が出来たメールが来たが、出来上がるまでの受け取り日数がかかりすぎ

書類はあるのに登録は来月だ・・・


やっぱり軽の白いナンバーは人気があるんだね


私は興味無いのでスティングレーは黄色のままでいい

若い頃は希望ナンバーとか拘っていたけど、この年になるとただの識別番号だしなぁで終わってしまいますね