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ここ数日、タイヤ交換にやられ　ヘロヘロ

moncyan factory です　（。。”


朝の気温も一桁が当たり前。。

そろそろ「氷点下」のワードも出て来ました。。

雪が積もるか、ブラックアイスバーンになれば

皆さん慌ててタイヤ交換にやってきて一気に終わるんですけどね～

（^_^"）　それも困る



さて、ここ数日、同じパターンの事例が続きましたのでチョット紹介しておきます。


お客様からのお電話で・・・

『なんか変なマークの警告灯が点いたんだけど～』

「走れますか？」

『んん～、特に変わりなく走るんだけど・・・』
『今から行ってもイイかい？』

「お待ちしてま～す」


で、、やってきた患車さんを診断すると



こんな　警告灯　が　点灯～

エンジン・チェックランプですね　（。。”

で、、診断機で診てみると・・・・



システムリッチ　だって！

O2センサーからの信号がリッチ（燃料濃いよ～）って方で固定されてしまったようで、、、

センサーの故障なのか、ホントに燃料濃いのかは
排ガステスターとかA/Fセンサーで診れば分かりますね　（。。”



今回は、、O2センサー　ご臨終のパターンでした！

先週末から本日までに　３台連続・・・・

流行でしょうかね！？　（~_~;）
稀にですが、、ホントに燃料濃いパターンもあります。。

インジェクターの不良やスパークプラグの不良なんかもありますので、
先入観でO2センサー換えても、すぐにチェックランプ点灯～
要注意ですね　（^0^;）　経験談・・・・？