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イイね!
2012年10月24日

流行?

流行? ここ数日、タイヤ交換にやられ ヘロヘロ

moncyan factory です (。。”


朝の気温も一桁が当たり前。。

そろそろ「氷点下」のワードも出て来ました。。

雪が積もるか、ブラックアイスバーンになれば

皆さん慌ててタイヤ交換にやってきて一気に終わるんですけどね~

(^_^") それも困る



さて、ここ数日、同じパターンの事例が続きましたのでチョット紹介しておきます。


お客様からのお電話で・・・

『なんか変なマークの警告灯が点いたんだけど~』


「走れますか?」

『んん~、特に変わりなく走るんだけど・・・』
『今から行ってもイイかい?』


「お待ちしてま~す」


で、、やってきた患車さんを診断すると



こんな 警告灯 が 点灯~

エンジン・チェックランプですね (。。”

で、、診断機で診てみると・・・・



システムリッチ だって!

O2センサーからの信号がリッチ(燃料濃いよ~)って方で固定されてしまったようで、、、

センサーの故障なのか、ホントに燃料濃いのかは
排ガステスターとかA/Fセンサーで診れば分かりますね (。。”



今回は、、O2センサー ご臨終のパターンでした!

先週末から本日までに 3台連続・・・・

流行でしょうかね!? (~_~;)
稀にですが、、ホントに燃料濃いパターンもあります。。

インジェクターの不良やスパークプラグの不良なんかもありますので、
先入観でO2センサー換えても、すぐにチェックランプ点灯~
要注意ですね (^0^;) 経験談・・・・?
ブログ一覧 | moncyan factory | 日記
Posted at 2012/10/24 22:28:31

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この記事へのコメント

2012年10月24日 23:23
DJフィルターが付いてるからトヨタ車ですかね? センサーの故障・・・多いのかな(最近のエンジン)
コメントへの返答
2012年10月25日 6:08
DJフィルター、、、
国産全メーカーをカバーしてますので・・・
(^0^"
O2センサー、今の車は ほぼO2センサーで動いてますからね~笑
2012年10月24日 23:58
O2センサー壊れてリッチな状態のままだと触媒が加熱して、最悪燃えます。(並行車で燃えたの作業した経験アリ)
BOSCHモトロニック1.2以降はO2センサーの電圧は0~1Vで、不具合があると代替値0.45Vで制御しますぜ。

寒い所だとテンプレチャーでリッチ気味になるんぢゃ?
コメントへの返答
2012年10月25日 6:10
フュエルセーフのモードに入るので、とりあえずは萌えたりしないと・・・(~0~;)

てんぷちゃ~
(-0-;) 次のネタにしようと思ったのに~(笑


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