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納車が近づいてきました。前回アルパインのデモカー3wayを試聴した際に私のボリュームまで音量を上げると、純正リヤスピーカーがバリバリバリと音割れしていたのを確認しています。

納車後に私はボリュームを上げるので対入力のあるコアキシャルに
即時変更しました

HI-FI系の方ならば間違いなくフロントスピーカーのみ鳴らす選択をします

試しましたがフロントのみ鳴らすとリヤはかなり寂しいというか
距離が遠すぎます。こんなんじゃダメですね、　
全くお話になりません。
リヤに合わせるにはフロント爆音仕様になってしまいます。
フロントのみ鳴らす、所詮は一人乗り用又は小中型車のやり方であり、
ミニバンには通用しないと思います。

今更私は別にHI-FIや流儀にこだわりません。

大体誰が決めたルールなんでしょう？　リヤスピーカー鳴らしちゃダメとか
調整技術が低いから？調整が楽だから？元が2chだから？
多分やっても違和感無く出来ない人が多いと思います。

私は全然関係ないです。リヤスピーカーを今回全て鳴らす予定です。　
結局は車内の音をまとめられれば良いんです。

しかも調べた所全てのスピーカーにフルレンジで信号が入力されているそうです。チャンス！

実はリヤスピーカーを上手に使うとドライバー席でも前方定位を確保しながら、しかも
後シートで広大な音場の再現も可能なんです。

フロントの音場が広いと言っていた、入賞経験の多数あるプロはリヤスピーカーが鳴っているのを全く気がつきませんでした。　

10年以上コンテストに出てるプロなので、耳は確かなはずです。
だからやれば出来るんです。　気が付かない程自然に

※ シアター風のサラウンド的な仕上げにはしていません。
あくまでも2CHとして違和感ない様に調整してます(ここは重要です)

タイムアライメントでまっ平な空間の音の伸びの無い狭い音場に慣れ切った人間には
逆に音がリスナーに向かって音が伸びて来るので音場が広く感じてしまうという皮肉な結果になってしまいました。
なのでやろうと思えばリヤスピーカーありでも普通に違和感なく出来ます。

しかし通常マルチにするとチャンネルが不足して出来ないんです。
だから基本的にショップに相談しても全否定されます。

何故か？ パッシブ使わずにTAを取るのにマルチでやりたいから
リヤチャンネルを2wayのどちらかのchに使いたいからです

基本アナログ調整が出来ないから。時間を掛けずに儲かるから
そしてそもそもの出力チャンネルが足りないんです。
だからどんな車でも低予算だとフロント2wayしか勧めないと思います。

なので多分リヤスピーカーは全否定されますよ。　
チャンネル確保にはプロセッサー無いと出来ないから😁　
それをやると値段が上がるし、当たり前ですがオーナーは
そんなバカ高い工賃を払ってまでそこまで金を掛けたく無い。
ステレオ再生は2chだから😁　理由は色々ありますがダメはダメ

今回私はフロント2ch パッシブ3way ラッキーやってしまいます。

アナログパッシブでやれば低予算で何の問題も無いんですけどね
調整は最低限社外ナビなら充分足ります。

ただプロを名乗りながらそれが出来ない人が多いだけかも知れませんね

という訳でミニバンにはリヤスピーカーとても重要です。笑

調整は難易度が高いのですが、音場と位相の動きが見える人間にとっては、物理的な問題が無ければあまり懸念材料にはなりません、

リヤシートでも広大なステージングを再現します
全席で自然な車内空間も作れます

実に快適です長時間ドライブも問題なし

ウキウキです、