Block　Mのブログ一覧

価格が8790円から9060円に値上がりしてました。

いよいよ交換時期になりました
5年で3万5000キロ使用しましたので、次回も同銘柄と考えましたが、

こちらはナンカンのプレミアムタイヤです。　
静粛性は現在使用のネクセン(ロードストーン) CP272より上だそうな
しかもドライ、ウエット性能が良いらしい
現在のタイヤは非常に気に入っています。
しかしこのタイヤはドライ、ウエット性能、静粛性
全てが現在のタイヤより上です。

ナンカンのAS-1が私はあまり良いイメージが無いので
どうでしょう？　AS-1は減るとノイズが凄い、ウエット性能も低いとの事

AS-1との比較乗り換えた方のレビューも　
明らかにノイズやウエット性能もこちらが上
性能を見る限りは特に問題無さそうなので気になります。

もう充分すぎるスペックですね
国産タイヤは私はいりません。

エスクァイヤに新車から入れてたH16フォグランプが切れました。
なんと3年半以上耐久性があり、次回もLEDAにしようかと
思います。

フロントライトだけですと暗く、有り難みが分かります。
5000Kですと、若干黄色かったので、今回は新型の6000Kを選ぼうと
思います。

スモールとベッドライトはケルビン数が違うのですが、
おそらくは色味がどちらかには合うと思います。

配光は抜群ですし、明るさルーメンも上がりましたので楽しみです。
4200ルーメンから6000ルーメンに変更

装着しましたが、非常に明るく色味もばっちり👍気に入りました
失敗が無くて良かったです

綺麗になりました。嬉しいです。
透明感も出てますし、膜厚感も申し分ありません

パールホワイトがなんとも立体感のある輝きをしています

ベッドライトも追加でやりました。フロントグリルがメッキだった為
サイドとのバランスが悪いので、追加でサイドガーニッシュを
注文します。サイドパネルにアクセントをメッキで付けましょう
価格は工賃込みで約4万　

これも楽しみですね

待ちに待った納車日となりました。昨夜テストドライブで100キロ走行
足回りとボディー剛性のバランスが良い車と実感しました。

夜中の気温が5度で近隣の車両は結露していた為、
硬化に24時間掛かるガラスコーティングを自宅でやるのは危険と判断し
断念し、今回はkeeperプロさんにボディー部分とガラス全面をお願いしました。

コースはWダイヤモンドキーパー　お値段約8万円　

ホイルやドア中ボンネット、トランク裏など細かい部分は後日自分でやります。

紆余曲折しながらのブログを見て頂きありがとうございます。

サブウーハーの導入はカーオーディオこの道　30年やっていても
悩ましい課題であります。

車格や、設置場所、受け持たせる帯域により無理な場合もあるからです。

今回は、もし1発だった場合についてかいてみます。

エスクァイヤの場合ですが、二列目シートがかなり下がります。
これは、家族が3人且つ子供が低学年の場合になりますが

3列目は車体の横幅までの身長の子供の場合身長120から140まで
ディズニーなどの遠方へ遠出した帰りに子供が3列目で
完全にダウンしても　熟睡してかえれる程で書いています、

設置場所は運転席と助手席の間の2列目シートの中央前方部分

車体のセンターなので、トランク設定と違い12/db 80hz
という高い帯域まで繋がりもOK (多分ですが)

導入し結果的にはミッドがしっかり低音が出ていたので、低い帯域のみ
補強するだけで充分でした。

2発分の予算を1発にした場合、かなり高級なウーハーの導入が
可能になります。

箱の容積が17LのロックフォードP2やP3を試聴しましたが
同メーカー定格500Wクラスアンプなら、
ダンピングやレスポンス遅れの問題はありませんでした。

チューンナップウーハー2発より、かなり良いですね

車載してナンボのカーオーディオですから
デモボードで、視聴出来るだけで幸せです

実は並行輸入の海外正規製品に比べて国内正規品は2倍の価格設定です

イベントやコンテストに出たい方は国内正規？扱い品をどうぞ
私は昔から並行輸入品しか使いません。問題も一度もありません。
もちろん壊れた事も無いです。

国産の8万ダイヤトーンのスピーカー、ぶっちぎりに良い音してました
パイオニアの6万クラスを遥かに凌駕してました。
あくまでもデモボードではですが
但し2WAYですから私はミニバンにはお勧めしません
落とし穴ですね。理由は過去ブログに書いたので、省略します

最後まで、読んで頂きありがとうございました。