Block　Mのブログ一覧

ラブ4やジュークでは無くこの車の大ヒット以降が
本格的に街乗りコンパクトSUVスタイルを定着させたと個人的には思っています

トヨタのクラウンがセダンからSUVスタイルに
日産のインフィニティまでセダンからSUVに
レクサスも高級SUVを
メーカー主要の高級車がSUVに変わってしまい
今や空前のSUVブームと言っても過言では無いでしょう
その先駆けとなった1台だと思っています

また、不用な女性同士の格付けを挑まれる事無く
格の違いを嫌でも感じさせてくれる優秀で美しい車

女性らしい美しいグラマラスな流線型のライン　
後期ヘッドライトがキリッとしていてかっこいい
シーケンシャルウインカー搭載
インチアップやアルミ交換の必要も感じない位
純正デザインとサイズが洗練されている
ソナーが装備され駐車場など非常に安心感を感じる
アップルカープレイ対応　大型ディスプレイなど
魅力ある1台だと思っています

しばらくの代車生活
非常に便利なイコライザーカーブが最初から入っていましたのでこれを選択

更にDSP効果をプラスすると完成🤭

スピーカーは純正フルレンジですが予め315hzに谷を作ってある事に感心しました

これだけでも大分スッキリした音になります

レオニスのRTを新規で導入した場合です
1ピース　7J インセットは55と47の二種類

現在7J 53 の状態で糸を垂らして測定してみました

結論から言うと　リヤはまだ10mm以上は外に出せる為
ワイトレの導入か前後のインセット変更が必要になりそうです

仮にワイトレ10mmを履かせて55のホイルを
履かせるとインセットは45で　53-45＝8
現在のホイールから8mm外に出す計算となり


もしワイトレ無しでインセット53→47に変更した場合には6mm外に出ます

インセット47のアルミを選択して5mmスペーサーにした場合には
インセット42になり現在より11mm外に出ます

結論は　リヤだけはワイトレ無しの47のホイルが履かせられますが
前後のローテーションは不可となります

インセット55のままワイトレを15mm履かせると
インセットが40となり
現在のホイールで13mm外に出る計算となりますので

前後7Jの場合は現在より　6mm 8mm 11mm 13mm 出しの4パターンが考えられる事が分かりました

もしリヤタイヤを7Jでは無くて8Jにした場合は？
中心からの差は12.7mm片側で役13mm外に出る
但しこれはリム部分なのでタイヤの高さは引っ張れば爪はかわせる
インセット55にワイトレ15mmと同じ出面になるが
内側にも13mm入る為干渉しないか確認が必要になる

レオニスRTの8Jのインセットは42 これは履けないので
選択肢から外れ
18インチの7J一択となる事が分かった


その他にアルミホイルとセンターのツバ付きにするかなど色々課題が出そうですね。

後期化に必要な部品を発注しました

これから素地部品の塗装に入ります

サイドパネルをモデリスタに。これも素地ですので
フロントエアロ、サイドパネル、塗装となります

完成は2週間後なので、何とか年内には仕上がりそうです

こちらがレオニスRT 7J インセット55
スペーサー3mm でフロントツライチになります

リヤはインセット47を選択
スペーサー5mmでツライチになりました

現在のレオニスEXと見た目はそっくりですが
2mmインセットが内側に入ります

かっこいいですねー

アルミを新調出来て良かったです