ラバースペーサーで車高を上げよう！

弟のトゥデイチラホラ弄ってたのを纏めて書いちゃいます！

まずタイヤ交換！今回は155/55/14から155/65/14に変更！理由はベタベタすぎる車高を少しでもあげるため！

予想を上回るレベルで車高が上がりしてやったり！笑笑

だがここで問題が！車高ベタベタのトゥデイに155/65/14は少しの段差でタイヤがホイールハウス内に干渉(ﾟ∀ﾟ)
ハンドル切っても干渉(ﾟ∀ﾟ)

車高は上がったがこれじゃどうしようもない！

スプリングを硬くするか、、、思い切って車高調、もしくは純正スプリングに戻すか、、、色々調べた結果！サスペンションラバースペーサーなるものを発見！
説明を読んでみると、、ダウンサスで下がり過ぎた車の車高を少し上げれるらしい！

との事で早速購入アンド取り付け！

ビフォー

アフター予想以上に上がりました！！(*⁰▿⁰*)

ラバーなのでへたりが心配ですが装着して1ヶ月タイヤが干渉する事なくいい感じ！

ただしスプリング性能はほぼ死んでます！

スプリングの隙間にスペーサーが入ってるため衝撃吸収は８割ラバースペーサーに委ねられてるが、個人的に固めが好きなので、これはこれでありだと思う。

乗り心地の快適さを求める方は嫌がるかもしれないけど笑笑
そもそもローダウン車に乗り心地もクソもないよね(*⁰▿⁰*)笑笑

そしてなんとなく気分でフェンダーをハンマーでしばき回す！笑笑
ちょいと縁を外に広げてみた。

からのオイルとオイルエレメント交換し、ここ最近のトゥデイ弄りは幕を閉じた、、、

サビ落としと塗り直しを残したまま、、、