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イイね!
2010年05月16日

STAGE1 暫定仕様へ

STAGE1 暫定仕様へ 2本目以降の方がパワー感が明確に落ちるんで、高い水温で相当な補正が入っていそうな気配あり。
そこで 水温計 兼 ファンコントローラー装着。
最近のクルマてEgルームにECUがあるんですね  ちとビックリ。


サクサク終えるつもりが・・



姉さん  大変です

配線足りないぢゃないか、、ヲイヲイ。

CIMG2277
CIMG2277 posted by (C)タテ

ちゃんと未来図を描けない者ほど無駄が続く 
そして無駄ほど オッチャンの体力を削ぐものはナイ――

今の作業場(青空駐車場)は電源取れないから、仮留め⇒アパート前にクルマ持ってきて⇒パパッとハンダ付け
しないとならんのに。。  近隣住民の視線がイテー  イテー

あとは アノ瞬間を撮る為の台設置。 色々 検討した結果 こんなカンジに。
CIMG2294
CIMG2294 posted by (C)タテ

そして、ポジ球、ナンバー灯 をLEDに交換。  
違いが判らない小生でも判る 驚きの白さ  明るさ
ちょっとカンド―
CIMG2299
CIMG2299 posted by (C)タテ

あとはフルバケ+4点 入れて
場合によっては レーシングプラグとブレーキパッドを入れれば
STAGE1 仕様の完成。



イヤ・・STAGE2ってのは無いんだけどサ  ソレっぽく言いたいじゃない  やっぱ 
ブログ一覧 | 車いじり | クルマ
Posted at 2010/05/16 20:23:04

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この記事へのコメント

2010年5月16日 21:52
こうやって、1万回転以上の動画を撮影していたのですね。

これで”いい絵”が撮れますね。
コメントへの返答
2010年5月17日 21:56
プレの時は強度のある鉄ステーを加工してました。

次は2万回転かな~
2010年5月16日 23:28
おや?本間モノの車載ステーじゃないですか
参考にさせて頂きます。
木端と何かの鉄の板で鋭意作成中ですので。

STAGE2じゃないと言う事は、
1+(プラス)と1++(プラプラ)と1.1という感じで
Evolutionされるんでしょうか?
コメントへの返答
2010年5月17日 21:59
ビデカメが特殊な形なんで専用ステーに20mmのゴム板 ボルト留め です。
ゴム板だとブレなくて角度の加工が楽なんですよ。

プレはちとマドの傾斜あって、キツイんですよね。 

この仕様でいけるトコまで行きます
2010年5月17日 7:24
みんカラ、チェックがおろそかになっていて「タテさん」?あれ?プレリュード・・・今頃、乗り換えられたことに気付きました。(汗)

FD2は生産終了にまにあったんですか?ホンモノの竜ですね、生まれから竜ですね。ホンダ好きなですね。カイゼンなんて書いてますけど。(^^)

今後とも宜しくお願いします。
コメントへの返答
2010年5月17日 22:00
選ぶのには他にも候補あったのですが、もうコノ手のタイプRは最後かと思いFD2にしました。

特にHONDAでなくちゃ、というコトはないんですが、買うとなるとやっぱHONDAに行き着いちゃいますね。 
2010年5月17日 23:01
☆先に言っておこう…

タテはまだステージ2、3と2回の進化をするのだと…

馬力で言えば300馬力は確実か…

ガンちゃんユーロRごときはステージ1で十分に墜とせるがな…

お~ほっほっほっほっ…(フリーザ風にお読みください 笑)

コメントへの返答
2010年5月18日 21:53
ステージⅢはもうFD2じゃない
別の何かになる・・

フリーザ?
確かドラゴンボールのボスキャラだったよーな・・。
ドラゴンボールの最終回てどんな終わり方だったのか、、気になってしまいましたヨ  オレ
2010年5月18日 23:11
ライトチューン好きだよナ
近隣住民の視線?
いーからバンバンいぢってけー
そのうち認知されますから・・
コメントへの返答
2010年5月19日 21:33
公道上という所有権のない道端作業で
ご近所サンとなれあっていかない
――そのDQNさ


無理だよ  えいぢ
僕は もう無理だ

お隣のおっちゃん おばちゃんと なれあって ますヨ  オレ。

プロフィール

「クラッチ フルード交換失敗・・ http://cvw.jp/b/222391/47668544/
何シテル?   04/21 07:21
軽量コンパクトFRに惹かれ NDロードスターを衝動買い ツーリングと、しばらく離れてたサーキットにこれで舞い戻ろうと思ってます。 グッドバランス=ノーマ...
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