super-planetのブログ一覧

わざわざ複数のブログ書くまでもないだろう
そりゃごもっとも(笑)

そんなこんなで営業さんに連絡してク○忙しいであろう
日曜にお邪魔することにする
前半の休みがディーラーの休みにかぶってたもので仕方ない

そして当日

必要になるオプションとドラレコ他の希望を伝え
保険料の上昇分も概ね予想通り
車の下取り価格も想定範囲

想定外だったのは、年末年始のキャンペーンが始まって
オプション１０万円分がサービスされるという嬉しい誤算！
ついでにお歳暮？の肉までサービスだそうです😀

ＧＲカローラ　ＲＺ　６ＭＴ

付けたオプション
エモーショナルレッド２
ステアリングヒーター
ディスプレイオーディオPLUS９スピーカー
ETC2.0ユニット
シートヒーター
ステッチ付き合成皮革／ブラック／レッド
ベーシックいちおしセット
GRラゲージマット
ＧＲバルブキャップ
ＴＲＤ　ＧＲドアハンドルプロテクター
ＴＲＤ　ＧＲドアスタビライザー
ドラレコ（ZDR048)
プレミアムホーン

納車に間に合うようにリバース連動ミラーを追加予定
（追加しようと思ってたのに契約時に頭から抜けてた）
ドリンクホルダーも追加すると思います

あまり早いとスタッドレス＋ホイールまで買うのもキツイので
納車は５月希望で出しています
万が一にも３月辺りだとディーラーの予約取るのも苦労しそうですし

そんなこんなで契約とあいなりました😀

日々ニヤニヤしながら悩む😅

車について
文句なしとは言わないまでも
・ある程度の荷物は載る
・その気になればえげつない加速
・４WDというのも今まで選んだことなかった
・もう一度マニュアル運転しておきたい
・少年期にスーパーカーブームというのもあったなぁ(笑)
スーパーカーブームからしばらくしてモトＧＰ＆Ｆ１という流れ
LP300とか平忠彦とかセナプロ対決とか...ねぇ

身体、技術面
・年々体力落ちてるのを実感
・現状肘付近の痛みあり
・マニュアル車の運転は若干不安
（数年前に軽トラでバック時エンストした😅)
ＡＴの選択肢もあるにはあるが、やはりＭＴを運転したい

費用面
・ざっくり６．５M＋αはけっこうキツイ
・更に燃費半分、しかもハイオク仕様で＋８０K／年
・車両保険も推定＋４０Ｋ／年
・スタッドレス＆ホイールで＋３００Ｋってトコか
・変なカスタマイズはほぼ性能悪化につながるのは助かる(笑)

ツーリング下取り
半年ほど前に聞いた時には簡易的に１．５Ｍ：市場で２M超
現在の市場価値１．７Ｍ前後
ここから逆算すると１．２～１．３Ｍ辺りが上限になりそう

車両価格＋追加費用－下取り価格で５．８Ｍを捻出するには...
近くの金融機関のマイカーローン以外の選択肢ないかな
さらっと簡易審査をしてみたら、借りられそうな感じではある

周囲への匂わせ
・今のと何が違うの？：よくわかる(笑)いや、色とか😅
・お金あるなあ：それは勘違い(笑)🤣
・買って後悔するか買わずに後悔するかなら前者かな：ごもっとも🤔

営業さんとの付き合い
枠確保できたのに１台も売れないのもかわいそう
ヴィッツ買ったときはお金も信用もない状態からスタートしたわけで
買えるものなら買ってあげたい

考えに考え...
営業さんに連絡

続く(笑)

営業さんから連絡あり
担当営業さん「なんか、今日出社したら頼めるよって言われたんです」
私「え！？」

よくよく状況を確認したら、今回２枠が店舗に割り当てられたけど、前に並んでいた人が次々に予約キャンセル...の結果、早々に順番が回ってきたらしい(苦笑)

半年は待つのだろうと思っていたので、心の準備というものができていない！

仙台に試乗車があるのは確認していたので、とりあえず次の休みに試乗できるか確認してみて、12月上旬までは返答を待ってもらう事になりました。

さて、試乗車は３店あるようだけど、ネッツで買ってるから同系列の店舗に連絡し、試乗の予約もOK！

次の休みの楽しみできた(笑)


そして、試乗の日

朝一から出発して、予定時刻より少し早く到着するも、入口に入れない方向だった(笑)
後で聞いたら、隣のワーゲン取扱店舗も同じ敷地だから、そっちから入ってもよかった模様
そんな事分からないので、ぐるっと１周回って本来の入り口から入場。予約していた旨を伝えると、程なく営業さんとご挨拶。車を用意してくるという事で少し待つ。

そして、ご対面～
やはりごつい。周りをぐるっと見てから乗り込み、座席の位置を合わせ、クラッチが...ない！？と思ったら、現行モデルのATでした！
あぁ、ＡＴだったのかと安堵の部分と残念な気持ちが半々でしたが、純粋に乗り味だけを楽しめるというもの。
ぐるっと15分くらいのコースではありましたが、無事に試乗できました。

第一印象は、マフラーの音がけっこう響く！
特に後席は全席のシートでの圧迫感もあるので、好きな人はいいけど、嫌な人もいるだろうなという感じ。特に停車中は気になると思われます。

運転する側としては、まさに至高！
シートのよさ、加速感もアクセル開度による調整幅が広いので、３０％くらいまでは至ってフツーの車という所か。
7分程度までしか踏めませんでしたが、加速感は感じられました。
てか、あっという間に規定速度に到達してしまうんですもの(笑)

お伺いした店舗では、特に制限を設けずに先着順で受け付けているという事でした。仙台の本店というのと、ＧＲガレージが近くにあるというのも大きいかも。

いったん帰宅して、いろいろ悩むことになります

結果は12月に...続く！？

車検証が届いたよ～という連絡があったので、ディーラーまで取りに行き、モノを受け取って受付さんから別な書類も一緒に渡される。

ディーラーの駐車場で仮の車検シールをはがし、新しいものに貼り換える。
そして、渡された書類を見てみると...ＧＲカローラの見積書でした(笑)

いや、確かにＧＲカローラが買えるようになったらとか、次のカローラ出たらとか言った記憶はあるが、一応は見込み客扱いしてくれるのね!😄

ちょっと興味が出たので、他のお客さんとお話をしている担当さんを待つべく、再度受付→空いた席に腰を下ろして待つことにする。

現時点で、行った店の会社として２０人前後が並んでいる模様。
全国で行くと数千人の待ちなんだろうね...きっと
買えるにしても今の予約順が回った方の納品で５月らしい

年々このテの車を運転するに足る動きがきつくなるよなぁ...

でも、一度は乗ってみたい車ではあるので、タイミングを逃したらもうチャンスは二度とこない気がする...

いろいろな葛藤はあるものの、やはり一度乗ってみたい気持ちが勝り、行列に並ぶことにする。

結果

こんなん出ました(笑)

グラスコートは要らないですが、保険料やメンテナンス費用の増加を考えると、おそらく大差ない金額になるかな。

早くて２年後という気持ちで待ってみることにします😄

スタッドレス用に合うホイールも更に大変なことになる悪寒がする。
金策は...その時に考える(笑)

トリップメーターＡとＢがあるのは知っていましたが、
もう１つトリップメーターがあることに気づいた









この画面から↑を押すと出没します
試しにリセットしてみましたが、やはりトリップＢとは別に独立しているようです

燃費も出てくれると重宝しそうなんですけどねぇ