長話の続き

で、昨日の続きなんですがね
今回、ホーンを買おうと色々な店を回りましたが
最近はあのベンツホーンも置いてませんでした
アリーナホーン、ドルチェホーンみたいなエコータイプを置いてない店も有ったり
最近はミツバのプラウドホーン、大沢？のＪホーン？とか渦巻きのそれも小さく軽いのが主流のようでした
理由は、最近の車は鉄板が薄い為重くて大きなホーンだとモゲるらしいのと
取り付けスペースも窮屈で何やらオフセットさせるステーとかまで別売りで用意されてる始末
時代も変わりましたね(￣▽￣)
あと、アクティーもそうなんですが、軽自動車の電動パワステ車なんかだとあまり電気を食うパーツを付けるとパワステが誤作動するらしいです
怖いですね～
とりあえずアクティーでは今の処、害は有りませんが

そして、写真を見て下さい
アクティーに取り付けるにあたって
コンプレッサーをバルクヘッドに穴開けて取り付け…
はい事故車扱いで査定額が(￣▽￣;)
ラッパを固定するのにコアサポートに穴開け…
他人の車にはススメれませんよね
ホントに躊躇いましたから
しかし、サービスホールとか探し当ててなんて余裕もないほどタイトで
スペース確保が難しすぎです
後、ラッパ逃がす為にバンパー上部もカットしました
バンパー付けて干渉する部分を外して削ってを繰り返して自然に仕上げました
コンプレッサーとリレー間の配線も短めにスッキリ仕上げました
馬子一工務店の仕事だけは評価してもらいたいです（笑）

後はスピーカーでクラック入った位鉄板の薄いアクティーがコンプレッサーの重みに耐えてくれるか
とりあえずコンプレッサーの裏には振動し難いようスポンジを詰めましたがドキドキです