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イイね!
2009年07月24日

灰汁茶という車

僕と相方が知り合った、約8年前
彼女はMTのカペラセダンに乗っていた
彼女の実家の掟?で「免許を取得した者はこの車で腕を磨くべし」と彼女の母親も腕を磨いたらしいその車はあちこちボコボコ…
頭キンキンの神○忍みたいな女がそんな車で豪快に走る姿はヤカラそのもの(笑)
そんな彼女の弟が免許を取ったのでカペラは彼の元へと去って行き
そして相方の手元には親父さんが買ってきた灰汁茶がやってきたのでした
しかし、親父さんが買ってきたとはいえ代金の約80万円はきっちり請求され相方もちゃんと払った潔さ良さには感服です
うちの相方、腐っても一応人科の♀、ラ○フとかワゴ○Rとかの選択肢は無かったのか疑問である
ちなみに、相方の妹もハイゼットバン(見た目どう見てもペンキ屋仕様)に乗せられていたらしく、親父さんの愛車は軽荷急配仕様の幌付き軽トラ…
全くもって奇々怪々
そんな灰汁茶との出会いから約7年
新古車で手元に来て約5万キロ
その間にバッテリーとタイヤを一回ずつ交換
リコールでディーラードッグイン一回以外大きな故障トラブル等なく元気に毎日活躍してくれています。
本当に車版のスーパーカブですね(^O^)
以上、ちょっと思い出を振り返ってみた今日この頃
ブログ一覧 | アクチー | クルマ
Posted at 2009/07/25 00:14:38

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この記事へのコメント

2009年7月25日 0:22
昔の写真が見たいですw
コメントへの返答
2009年7月25日 0:43
残念ながら2人で写真を撮った事がほとんど無いので…
たぶんネット公開した時点で殺されます(-.-;)
2009年7月25日 0:25
ウチも、一時期家族車がアクティでした。



自分が小学4年生の頃、モトクロス始めた時に、トランポとしてウチに来ました。



記憶が確かなら、シルバーのヤツ。



エアコンが付いて無くて、親父が扇風機付けてました(^_^;)



50ccから80ccにステップアップして、ハイエースに変わるまで、ほぼノートラブルで、家族のお出掛け時には、活躍してくれました。


馬子一さんの言う通り、車版カブって感じですね(*^-^*)
コメントへの返答
2009年7月25日 0:50
タケさんモトクロス出身凄いじゃないですかo(^-^)o

今日、ふと思ったんですよ
灰汁茶はいつでも車庫に居るな~と
本当に優秀な車です
2009年7月25日 0:54
それに比べて、EFは………まぁまぁまぁって感じですね(; ̄▽ ̄)
コメントへの返答
2009年7月25日 1:09
EFはどないしょうもないですよね(-.-;)
2009年7月25日 5:46
左足ブレーキを使って峠を攻めても、タフな軽自動車ですね♪
ブレーキも一度もメンテなしで??
コメントへの返答
2009年7月25日 5:56
ブレーキも昨年の車検で一回だけ、フロントのみパットとローター交換しました
リアは調節しかしてません(^_^)v
2009年7月25日 9:55
なんで営業車を

選ぶんでしょうね?
コメントへの返答
2009年7月25日 11:13
たぶん経済的だからでしょう
それ以外のメリットは無いと思います(-.-;)

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