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  5. 何故に馬子一は日産ティーダを購入したのか…（見積もり編） [馬子一]
イイね！
   
2010年03月02日

何故に馬子一は日産ティーダを購入したのか…（見積もり編）

普通の１５００のティーダはグレードがＳＭＧと３つ有りますが今回馬子一は迷わず一番上のＧを選びました
ＭとＧはそんなに大差ない値段で一番下のＳは結構割安ですが、Ｓははっきり言って買う価値が無いかな
日産がこのグレードを用意したのが疑問
シートがダブルステッチの皮シートじゃない、リアシートがリクライニングしないスライドしない固定等々ティーダの得りな部分が一つも無い
とどめがＣＶＴじゃないから減税対象外
つまりは吊しでＳ買うならＭ買って減税受付たほうが得
もしくは同じ値段のノートを買うか
ノートならＣＶＴです、インテリジェントキーが付いてるかは知らないけど
Ｓも普通のリモコンキーですから
ではＭとＧの違いは？
シートの肩が本革か否か
エアコンが少し賢い
それ位
だから値段の差は１６万位
よくある高級車みたいにワングレードで意味不明に値段が跳ね上がる事もなく至って明朗会計
じゃ～Ｍでも良いじゃん
って？
言うじゃな～い
漢は黙って本革!!
いやいやいや!!
ブログ一覧 | 茶蛇 | クルマ
Posted at 2010/03/02 09:15:20

   

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この記事へのコメント

じろろっぷ先生
2010年3月2日 10:56
前回で終わりかと思いました。

まだ続くのね…
コメントへの返答
2010年3月2日 11:18
まだまだ続きますよ(￣∀￣)
目指せティーダブログ掲載(笑)
後３部作予定…
チョコさん＠スピR
2010年3月2日 11:24
ティーダを愛してますね☆
コメントへの返答
2010年3月2日 12:01
イエス、フォーリン・ラブ
です(*^o^*)
ランボルギーニ　ムルシエラゴ
2010年3月2日 17:53
こんにちは(^-^*)/

元●産車体設計者の観点から…f^_^;

Ｓは中国・フィリピン・中近東等、日本とは車の価値感が違う国向けに設定し、大変売れ筋？？のグレードなんですよ。

因みに…何故に日本で？？
…って、日本人は『松竹梅』の設定があれば
『必ず松竹を購入する習性？』
を上手く利用しているのです。
って…僕もそうですけど（笑）


土曜日は歯医者の予約が…(ノд<。)゜。

コメントへの返答
2010年3月2日 21:53
元○○車体に居た事実にビックリです
ＡＷなんか乗ってたら風当たり強かったのでは？
今度純正木目調パネルを作ってる所を紹介して下さい
センタークラスターを…(笑)

ちなみに僕も真ん中を取る派です
くろはち
2010年3月2日 22:45
２ペダルＡＴ退屈～！暇～！
パドルもやだ～！！

ＭＴ車は色んな意味で（謎）楽しいから帰省の道中も苦にならないよ☆
ＡＴ車は近距離でも睡眠誘導するし、嫁も信号待ちでオカマしたし（笑）
６人乗りＭＴでリッター１０㌔以上走るミニバンとかないかな・・ﾅｲﾅｲ。

ここで一句

一生に
一度は新車に
乗りたいよ

おそまつm(_ _)m


コメントへの返答
2010年3月3日 9:05
くろはちさんったら我が儘ね～(笑)
ＭＴのミニバンって初代エスティマしか思い浮かびません
先代のステップワゴン（Ｋ型エンジン）ならＭＴ載せ換えれそうですが…
また、アソコに頼みますか？(笑)
くろはち
2010年3月3日 22:29
嫁の親が昔初代のMTに乗ってたそうよ（笑）
嫁はインテの前はインスパイアのMTやし不思議な家族だ(^^;)
ちなにカロゴン買った店にルシーダ？のMTがあったよ（爆）

アソコ・・頼んじゃう？
たしかSMXのインパネMT造ってたよね☆
BMWのVTEC換装なら欲しい♪　ﾌﾟ
コメントへの返答
2010年3月3日 22:55
奥さん、血筋がただ者じゃないですね(・_・;)
ＢＭに１ＪＺの方が乗ってみたいですよ

   

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