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2010年08月08日

一年点検

に日産ディーラーへ
先日、カタログをもらった写真の車の実物が有ったから冷やかしで弄りたおし
アチコチ開けまくったりました
インパネ回りのデザインは良い
シフトゲート辺りは先代の方が良いな
３例目の居心地が悪い
２列目に力入れててオットマンまで付いてるのは良いけど電動じゃないし、なんやかんやでシートがくそ重くて小さなお子さんが椅子倒して→３例目へって出来んのと違う？
えっ!?でもここは電動なんや
って部分も
外観は、写真の部分、マツダです
テールはエリシオン
全体的に低床低重心を目指したんやろけど中途半端なオデッセイのような印象(^。^;)
悪くはないけど…
先代の方が僕は好きです
ま～、偉そうな事言ってもこんな５００万もするような車買って
３５００ccクラスの車を維持していく甲斐性無いですけどね(笑)
貧乏人のやっかみと思って流して下さい

ただ、親父に勧めてみよかな～
（ミニを手放した弟は親父からバモスを強奪してきたので、彼は今車が無いから現行オデッセイを狙ってます）

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Posted at 2010/08/08 10:41:39

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8月6日、マツダの日刊紙全面広告
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ランボルギーニ　ムルシエラゴ 2010年8月8日 12:36 こんにちは(^-^*)/ 未だ実車を見てない（ジュークも…(^。^;) いつの間にか５００万が当たり前？？って感じになっちゃいましたね。ただ…それだけ出す価値があるか？？って、同じく貧乏人の…です（爆）僕も連休中に見に行ってみようかな？？	コメントへの返答 2010年8月8日 16:29 あ・ジュークを見忘れてしまいました(^。^;) あの車はピックアップトラックになっててお尻が少し長ければアリなスタイルかとは思いますが… エルグランドに５００万の価値＞下手な外車に３００出すよりは有ると思いますやっぱり高級感は漲ってます帰りに茶蛇ちゃん乗ったら質素に感じました(笑)
くろはち 2010年8月8日 14:53 会社の一コ上の人（既婚）が独身時代に買った3.5のエスティマを「金食い虫！手放せ！」ってヤンヤ言われとるそうな（笑）	コメントへの返答 2010年8月8日 16:37 維持費がバカにならんでしょうね(^。^;) 特に任意保険なんて僕なら絶対に払いきらんと思います(笑) 今、子供でも出来たら中古のタント間違いない
イイトモ＠ 2010年8月8日 17:07 顔面がなんかヴェルファイアに似てますね;w 空間を求めるあまり、駆動方式がFRからFFになったのは残念エルグランドでドリフトしたらカッコいいのに(爆)	コメントへの返答 2010年8月8日 17:29 顔面はベルファイヤっぽいがちゃんと先代からの正常進化です。ただ、グリルが一段下がるデザインがホンダですで、写真のダクトに見せかけて穴も開いてない部分がマツダ… ここが一番なんとかならんかったのかと思いますＦＦ化は床を下げる為でしょうね乗り降りのし易さなんかは格段に上がってますよま～誰かさんのラテの敵じゃないですが（爆）
ATOMIC 2010年8月8日 19:32 ５００万円クラスの車と聞くと、ついR32の新車が買えると思う自分は古い人間ですか？ｗそれがまたスポーツカーでも無く、外車でも無く、国産のミニバンですか・・・。高いですねぇ。	コメントへの返答 2010年8月8日 19:46 そういえば、３２が… そう考えたら今の３５Ｒの７００万円代のプライスは妥当な正常進化に感じました(^。^;) そしてそれに匹敵する金額… 何も言うまい
ボーボボ75 2010年8月9日 1:12 エルグラの新型ナニゲに気になってるんですけど。。最初に見たときはフーガとかみたいな高級感にじっくり見ると・・輸出仕様のクエストの方が。。背が低くなると先代よりも広いと言われても大抵ピンと来なくて現行のアルファードもそうですし・・エリシオンは低床謳ってるだけにステップがないですが微妙に床高くて。。子供ちゃんには辛いトコです低いのはイマドキな流れなんでしょうね一度広いの乗ると狭いのはどうしても。。今持ってるアルファードより先代エルグラの方がスキなんですが中古で探すとエルグラ結構痛んでるの多くて。。タントかパレットは間違いないですマジで弟夫妻が購入しましたがあらゆる面でウチも満場一致です	コメントへの返答 2010年8月10日 1:12 高級感は有りますよ室内高は変えずに全高を低くしたそうですがどうにも三列目の椅子の座面高が… 僕的には１０後期アルファの３Ｌエアロのアルカンターラが一番シンプルで高級感有り好きです(^。^;) タント＞うちの会社にも乗ってる人居ますが軽とは思えない室内空間です

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ランボルギーニ　ムルシエラゴ 2010年8月8日 12:36 こんにちは(^-^*)/ 未だ実車を見てない（ジュークも…(^。^;) いつの間にか５００万が当たり前？？って感じになっちゃいましたね。ただ…それだけ出す価値があるか？？って、同じく貧乏人の…です（爆）僕も連休中に見に行ってみようかな？？	コメントへの返答 2010年8月8日 16:29 あ・ジュークを見忘れてしまいました(^。^;) あの車はピックアップトラックになっててお尻が少し長ければアリなスタイルかとは思いますが… エルグランドに５００万の価値＞下手な外車に３００出すよりは有ると思いますやっぱり高級感は漲ってます帰りに茶蛇ちゃん乗ったら質素に感じました(笑)
くろはち 2010年8月8日 14:53 会社の一コ上の人（既婚）が独身時代に買った3.5のエスティマを「金食い虫！手放せ！」ってヤンヤ言われとるそうな（笑）	コメントへの返答 2010年8月8日 16:37 維持費がバカにならんでしょうね(^。^;) 特に任意保険なんて僕なら絶対に払いきらんと思います(笑) 今、子供でも出来たら中古のタント間違いない
イイトモ＠ 2010年8月8日 17:07 顔面がなんかヴェルファイアに似てますね;w 空間を求めるあまり、駆動方式がFRからFFになったのは残念エルグランドでドリフトしたらカッコいいのに(爆)	コメントへの返答 2010年8月8日 17:29 顔面はベルファイヤっぽいがちゃんと先代からの正常進化です。ただ、グリルが一段下がるデザインがホンダですで、写真のダクトに見せかけて穴も開いてない部分がマツダ… ここが一番なんとかならんかったのかと思いますＦＦ化は床を下げる為でしょうね乗り降りのし易さなんかは格段に上がってますよま～誰かさんのラテの敵じゃないですが（爆）
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