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2006年10月09日

パーツ、インプレ

腰痛がマシになったので、燃料給油がてら裏山を一週してラジエター・クーリングシステムの試運転してきちゃいました。
馬子一号はＥＧのウォーターラインを使ってスプーンのローテンプサーモとファンスイッチが入ってるのでファンは86℃で回ります。で、今走ってる間は87℃MAXでキープでした。その状態でピュッピュッ!!と発射してやるとビックリ８２℃まで下がりました
２回やって同じ結果だったのでマグレではないはず…
87℃なんでファンは回ってるからファンで下がったのでもないはず。もう少し水温が高い状態なら気化熱の加減でもう少し下がるのかな？って感じでした。そして帰ってきたら、やっぱり腰痛い…
腰痛にシビックの振動は毒でした

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Posted at 2006/10/09 20:44:01

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ちゃーぼ 2006年10月9日 21:10 こんばんわ、寒くなると腰痛　大変です。あの　この間　あげた薬の「ロキソニン」残っていたら、アレは腰痛の鎮痛薬にもなります。後は腰を冷やさない様にサロンパス貼り、寝る時に寝た状態でゆっくりと背伸びをして伸ばしたまま起き上がらずに寝ると腰の負担が軽くなります普段体重がかかっている分振動も加わると背骨に負担がかかっているので伸びする事により、押さえ付けられていた背骨と周りの筋肉が伸びるので良いそうです。急な背伸びをすると足がツルかもなんで「ウーン」とみたいな感じでね腰が冷えているのかもです。	コメントへの返答 2006年10月9日 21:24 有り難うございます。今晩寝る時に実施してみます。昨日散髪兼ねてスーパー銭湯行ってきたんですが、サウナの後の水風呂が良くなかったかもしれません(≧ε≦)
かずたむ 2006年10月9日 23:23 すっごい下がりますねぇ、、、温度私も挑戦しようかなぁ	コメントへの返答 2006年10月10日 9:00 今回僕は部品代で３千円ほど使いましたが、有る物で工夫すれば無料で出来ない事はない工作ですし、水温が少し高い車ならやる価値は有りですね。ウォッシャータンクがエンジンルームにあって熱せられたら効果無いから、先輩はタンクを助手席足下に移動してたらしく、僕も断熱位しよかなと思ったらＥＦはそないに熱の影響ないようだし、サーキットとかでウインカー要らないなら左のバンパーウインカー外しちゃえば風で冷えそうですし、手間も要らないです
専属メカニック 2006年10月10日 8:59 うちもリヤのウォッシャーノズルを取っちゃってるから真似出来る！（＾＾）というか、リヤのウォッシャーノズルのスイッチどこだっけ？（＾＾；）	コメントへの返答 2006年10月10日 9:08 リヤウォッシャーのスイッチはフロントのワイパースイッチと合体してますよ。それを手前にクリッと回せばピュッピュッと出ます(^.^) 解り難い説明ですんません
松竹梅　たけ 2006年10月12日 22:59 整備手帳見てきましたぁ。なんとなぁく　わかったような(^^；スイマセン。よく解らないヤツで。。。でも、私の車には出来ないって事はわかりました！だって、純正エアクリ形状なんですよ。	コメントへの返答 2006年10月13日 12:24 解ってもらえたようで良かったです、エアクリがノーマルじゃ無理ですよね。でも僕もあまり納得いってないので、もう少し改善したいですね。

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まだ、、怖くて、、カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2015/09/20 23:05:28
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かずたむ 2006年10月9日 23:23 すっごい下がりますねぇ、、、温度私も挑戦しようかなぁ	コメントへの返答 2006年10月10日 9:00 今回僕は部品代で３千円ほど使いましたが、有る物で工夫すれば無料で出来ない事はない工作ですし、水温が少し高い車ならやる価値は有りですね。ウォッシャータンクがエンジンルームにあって熱せられたら効果無いから、先輩はタンクを助手席足下に移動してたらしく、僕も断熱位しよかなと思ったらＥＦはそないに熱の影響ないようだし、サーキットとかでウインカー要らないなら左のバンパーウインカー外しちゃえば風で冷えそうですし、手間も要らないです
専属メカニック 2006年10月10日 8:59 うちもリヤのウォッシャーノズルを取っちゃってるから真似出来る！（＾＾）というか、リヤのウォッシャーノズルのスイッチどこだっけ？（＾＾；）	コメントへの返答 2006年10月10日 9:08 リヤウォッシャーのスイッチはフロントのワイパースイッチと合体してますよ。それを手前にクリッと回せばピュッピュッと出ます(^.^) 解り難い説明ですんません
松竹梅　たけ 2006年10月12日 22:59 整備手帳見てきましたぁ。なんとなぁく　わかったような(^^；スイマセン。よく解らないヤツで。。。でも、私の車には出来ないって事はわかりました！だって、純正エアクリ形状なんですよ。	コメントへの返答 2006年10月13日 12:24 解ってもらえたようで良かったです、エアクリがノーマルじゃ無理ですよね。でも僕もあまり納得いってないので、もう少し改善したいですね。

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