配達終えてマンションから出てきたら、人の車を勝手に写真撮影してやがる

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absolute＠しゃなしび 2013年7月17日 15:18 奴ら、トラックまでやるのがマジでわかりません。公平にって理由なのでしょうが･･･ 仮にトラックが停められないなら、お前の食ってる物はどうなる？着てるものはどうなる？聞いてみたいです	コメントへの返答 2013年7月17日 15:34 で、何が腹立つって 僕の車の前に乗ってきたミニキャブ放置して取り締まり それも厳密には駐禁ちゃうんけ!？ってツッコミたくなるのね(笑) 低脳でお上に尻尾プルプルするしか脳がないバカのする事はよくわかりません
nao-ek9 2013年7月17日 18:03 あり得ん…！( ; ゜Д゜)	コメントへの返答 2013年7月17日 23:58 でもね、関西地区はまだ緩めです 首都圏は問答無用ですよ 稼働停止になった車やリーチかかって他所と入れ換える車の多い事
OHJI 2013年7月17日 20:21 気持ちはお察ししますが、とは言え特別な許可なく駐車禁止区間に止めてれば違法駐車には違いないですからねぇf^_^;	コメントへの返答 2013年7月18日 0:00 そんな正論延べちゃったら 僕、おもいっきり悪い子じゃないですか(爆) 配送業務の貨物車両は許可を欲しいものです
岡リ 2013年7月18日 1:37 よくクルマに貼ってる車椅子のステッカーって法的には効力ないらしいですね でも 譲っちゃったり・・・・ 配達も同じ感じで法的効力なくても認知されるような何かができればいいのに・・・・・	コメントへの返答 2013年7月19日 0:23 全部が全部の法律守ってたら僕らの仕事は成り立たなくなってしまいますからね オフレコではないですが ちょっと位はアンニュイに見てもらいたいもんです
OHJI 2013年7月18日 9:45 そうなんですよね。 配送車両については、特別な許可を出すのが 本筋だなと僕も思います。 ただ、緑の服の人はそれが仕事ですからねぇ。 あっちはあっちで辛い立場だと思いますよ苦笑。	コメントへの返答 2013年7月19日 0:27 運転手一人ずつとか車両一台ずつっていうと手間ですし 事業所単位で責任者に講習受けてもらって許可とか 考えてもらいたいもんです くそ緑ゴミ虫は営業妨害で金をくすねとってる人間のグズですから 多少の罵声位は必要経費で受け入れろって感じでおます