お知恵を拝借

はい、そーです。

割りピン外してナットを緩め

ボールジョイントリムーバーで外しますよ。

下から叩けば外れるという人が
居ますが、変形が怖いので
ボールジョイントリムーバーを
使ってグリグリを抜きます。

例の物を入れるので変形は問題無用ですよ
o(^-^)oしかし特殊工具が要るんですね？
有り難うございます。
ついでに入れる時も特殊工具が必要ですか？ハンマーで打ち入れたら駄目です？

↓ちょうど似たような作業してます。
http://yoko.cside.to/for_circuit_run/data/jscaj.htm

有り難うございます。
携帯で見れるかな…？無理そうならサボって家帰って…(爆)

ネジで締めこんでいけば自動的に
圧入になりますよ。（＾＾）

やはり携帯では無理が有りました(笑)
純正と違って、２０mm延長分のカラーを圧入してサークリップ止めしないとダメなんで単体でしっかり組み込んでしまわんと駄目みたいです(≧ε≦)

例のブツはおすすめです（笑）
今度のはかなり車高を下げるのでつけないとだめなんですがブツをつけるだけでさらに車高が２ｃｍぐらいは下がってしまうので全調整式に変更しないとだめです＞＜

僕のは普通にＣリングの車高調ですが、ＥＧ用なんでストロークが…
だから上げる方向へ持ってけるこれに手を出してしまいました。

普通はそれで外れるんでしょうがオルちゃんの足は頑固だったのでリムーバーでは外れませんでした(--;
結局ガッツリ叩いて外しました、、、

僕はまたまた職権乱用ですo(^-^)o
というかオルちゃんにはすでに装着済みですか？

いえいえ、ブーツが破れてたので純正新品に交換しただけです！
車高低くないのでそんなにバンザイしてないですよ(^皿^

なるほど、ここのブーツも破けるんですね。
調度リフレッシュになったかもです＼(^ー^)／

僕はモンキーで外してますよ＾＾

手先の器用な猿が居るんですね。
日光出身ですか？…………………(違)(≧ε≦)
モンキーでどうやって？
ですが、皆さん気軽に外してるみたいで安心しまいました。
説明書にはプレス機使って大袈裟に書いてあったので悩んじゃいましたよo(^-^)o

はっ！？
質問の意味を勘違いしてるかも？（ーー；）

自分や皆が思っているのは
ナックルとロアアームの
分離方法であって、

馬子一さんのやろうとしてるのは
ナックルについてるグリグリを
別の物に替えるって事でしょ？

ナックルとロアアームを分離して
ナックルについてるグリグリを
別のグリグリに変えるには
プレス機使わないと駄目じゃん！！（ＴＴ）

ナックルだけ外して、グリグリ交換は
ショップに頼むしかないような気が。。。

プレス機持ってれば別だけど。。。（ＴＴ；）

勘違いしてごめんなさい。（ＴＴ）

ズバリその通りですね～、昨日の写真を見て解る通りナックルはもう単体で手元に(￣∀￣)
だから職権乱用です、プレス機なら25トンから色々なん有りますから(^_^)v

あっ、プレス機はあるんのね。

よかった。（＾＾）

だだ外すのは壊しても良いからいけるかもですが取り付けは未知の世界です(-o-;)
組み立てだけ、秘密基地でお世話になるかも…