馬子一が仕事で乗ってる天然ガスの車って……

ホンマに変な車です
直ぐエンストするし、しれっと止まってたりするし
ガンガン跳ねて乗り心地悪いし荷崩れしやすい(なので、積み方で工夫してるから馬子一の荷物の積み方は会社で一番特殊です)
航続距離は短いし(馬子一の乗ってるのはダブルタンクでまだましやけど、遠方担当のうちの事業所には100%不向き)
で、そんなガスの充填スタンドは限られるし
じゃんじゃん閉鎖して数減ってるし(何処何処のスタンド閉鎖したって話しはしょっちゅう聞くのに、新しいスタンドが出来たなんて話しは全く聞かない)
残ってる充填スタンドも設備が古いから壊れるわ、壊れてもなかなか治さんし(部品が無くて直せないとも言うらしい)
ま～ソフトやハードやインフラがナンチカとか難しい事は解らんけど全く盛り上がってないよね(笑)
で、使ってる人間と、言うか所有してる人間が一番困るのが
普通の車と違って、燃料タンクを定期的に点検に出さんといけません
そして、何年か毎に交換せんといけません
邪魔くさいし、オケネもかかります
なので、１台減り、また１台減りと無くなり
馬子一が乗ってるのがラストの天然ガス車になりましたが
今の燃料タンクの賞味期限が後、２年位なんで
「今年の車検はもう通さない‼棄てる‼」そんな話が聞こえてきた去年の秋口、LEDヘッドライトが片目アポーンして
ま、後一ヶ月位しか乗らんならもう良いかとノーマルに戻して乗ってましたが
検査切れのギリギリになってやっぱり車検通すってなり
「なんやねんそれ！」
「あ、でも12月までで」
そんな一ヶ月位乗るのに車検なんか通すなや勿体ない
って言ったらその後は車屋が引き取って代車にするとかナンチカ云々
ま、好きにしたら!?
で、12月までの話が年末までになり、年明けて
バレンタインデーの過ぎた2月15日金曜の段階でまだ乗ってますけど何か？(笑)って事で
ニノさんのブログ見てたらLEDヘッドライト欲しい病が発症してポチッとなしちゃいました(爆)
ま、だいたいそういう時は交換した途端に乗り換えてってなるオチでしょうけど
まあそうなったら
その時考えます