いじったチャリにしばらく乗ってみた感想：その②27.5インチキ化したタイヤの話

27.5インチキ(650B)化
コレもネットで検索したらブレーキの問題とフレームのクリアランスさえ解決したら出きるよ～
って記事は出てくるけど
やった結果はどうなん？って記事は無い印象
ま、大きく何かめっちゃ変わったで！
って感じが無いから書きよう無いんやろなって思う(笑)
馬子一の場合もそんなに大きく外径を変えてないから特に無い(爆)
取り敢えず漕ぎ出しが少し重くなった気がするんで
太さ2.1～3のタイヤはめて外径がムッチムチに大きくなったら前のギア34Ｔでも良さそう(今時の自転車のギアが軽い？の解った気がする)
タイヤの外径が少し大きくなって最高速ガンガンに上がるか!?ってのもそんなに変化無く
逆にペダルoffでブレーキかけながら倒していくような低速コーナーは今までより少し曲がり難くなった気がするし
ペダリングしながら曲がっていくコーナーも少し膨らみがちかな……
ま、使うタイヤサイズで変わる可能性は有るから一概には言えへんけど、かかる費用対効果を考えたら
別に無理してやる必要は無いと思う
だから☆３つかな!?(何個中？)
でも、カントリーロックは良いタイヤやし
コレが使えただけめっけもんかも～
商品レビューに「雨の日に乗っても背中汚れない」ってあって「嘘つけ！そんなんあれへんやろ」って思ったけど
この前帰宅中に雨降ってきた時
ホンマにお尻が濡れへんかったしカバンに泥飛んでへんし
フロントタイヤからも掻き上げてこないから次の日にひっくり返してみたけどダウンチューブ汚れてないしでめっちゃ驚いた(樹の精やろか？)
カントリーロックは☆５つです