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2007年07月21日

暑い夏がすぐそこに…

ラジエターについて、いくつか疑問に思う事
その１〉アルミ、銅、シンチュウ…材質は何が良いのか？
ちなみに僕はシンチュウが良いと思ってます(特別根拠は無し)

その２〉電動ファンの仕事について
純正はファン２つ付いてるのに社外品は１つしか付かないのが多いような。
確かに容量が増えている分冷えるから要らんのですかね？
でも走ってる時は風当たるけど信号待ち等で停車中はファンで風吸い込んで冷やさないと、ラジエターの自己放熱能力には限界有ると思うんだけど…
そこら辺も材質に関係してくるのか？
う～ん基本的な事ですが、少し疑問に思う僕の車は５月末の時点で９０℃超え(￣○￣;)
もちろんヒーター全開
去年８月は１００℃に達しました。
そろそろ(￣∀￣)
なんとかしないと茹で上がります。

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Posted at 2007/07/21 14:55:36

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もと屋 2007年7月21日 16:19 　僕のはファンとエアコンファン２機がけで冷やしています。　意味は無いです。特には・・・はい・・・	コメントへの返答 2007年7月21日 17:03 あっ!?そうか、助手席側の薄いのはエアコンファンだった… という事は社外品はこんなん付ける奴はエアコンなんか付けないだろうって仮定で作られてるのか？う～んという事はエアコン残したまま社外ラジには替えれない？エアコンファンも無かったら具合悪いよね？
もと屋 2007年7月21日 17:19 銅３層ならばファンはつけれましたよ。＾＾以前、１８０ＳＸにアルミ３層を２機掛けしたことがあり、ファン留め金を延長したことはありました(笑つけてしまえばＯＫだと思います＾＾エアコンファンはなくてもいいかと思います。でも、僕はあるから・・と言う理由でつけてみました。	コメントへの返答 2007年7月21日 17:32 ラジエター２機掛けは凄す。よし、もう少し考えてみようアドバイス有り難うございます。
ガキおやじ 2007年7月21日 17:24 メーカーやラジのタイプによって、エアコン対応だと思いますが、サーキット仕様のシビックは、やたらエアコンレスが多いのは気のせいでしょうか？	コメントへの返答 2007年7月21日 17:36 どうやらエアコン対応の定義が間違っているのだと思います(謎) 僕のはエアコン付いてますよ。でもサーキット走る時はヒーター全開です。
バンパイア 2007年7月21日 20:52 街乗りするなら銅2層がいいんではないでしょか？エアコンファンもOKですよー！自分のもう一台のにはそれがついてます。レースカーはアルミです。軽いですから。。。	コメントへの返答 2007年7月22日 0:55 僕もＥＦは銅２層で十分だと、アルミまでは要らないのは解ってるんですが… 何と言うのか…‘？’明日、メールします(謎)
TGT@EF9 2007年7月21日 22:13 ボクのは銅２層ですがエアコンファン着いてますよ。素材は銅が自己放熱が良く、アルミは風が当たるとよく冷えると聞いたことがありますよ。　･･･違ってたらごめんなさい＾＾；	コメントへの返答 2007年7月22日 0:58 なるほど、銅２層なら電動ファン２機着くんと、そうなるとやっぱり銅２層ですね？
みにすぽ＠くにへ～ 2007年7月21日 22:17 僕のはアルミ三層にしてます(^^) 自動ファンに手動スイッチをドッキングして冷やしてます、効果は未知数(￣∀￣) 導風板を作ってつけてみては？結構効きますよ	コメントへの返答 2007年7月22日 1:02 アルミ３層… よく冷えそうですね。導風板は以前専メカさんもどこかで薦めてました、交換絶大な気が…
みにすぽ＠よっすぃ～．ｃｏｍ 2007年7月21日 23:46 まず、材質ですが結論から言うと、どっちもどっちなんですね・・・・・アルミは冷えやすいし上がりやすい（水温）真鍮は上がりにくいけど冷めにくいやはりコアを増すことによって効果は絶大・・・後はサーモスタットを抜きましょうでもＨＯＮＤＡはサーモの周りにＧ/Ｋがついてるのでサーモを抜くとキャビテーションがでるのであまりお勧めしませんが・・・水温が気になるのであれば抜いたほうが言いと思います。導風板、ファンＳＷは効果絶大です。夏場はまわりっぱー電動ファンですが、2つにするのはあまり変わらないと思います。ラジエーターに直接風当てないと・・・・まぁ結論から言うとコンデンサーは要りません・・・・いやいやいや！！	コメントへの返答 2007年7月22日 1:05 解り易く的確な答えに感謝です。とりあえずファンは１つでも十分だと、そして男はエアコンレス…ナンバーの付いてる間にそんな暴挙に出たら相方から鉄拳制裁…(≧∇≦)
ニシデン 2007年7月22日 1:54 僕のも銅２層に換えてます。タイヤ屋＠ＥＦ９さんがおっしゃる通り、銅は放熱効果がいいらしいです。ちなみに、伝道ファン付いてます。あれは便利ですわ。色んなタイプが出てましたよね。エアコンが無いので、と言うか相方様は乗ってくれません。。。なぜだろう？？	コメントへの返答 2007年7月22日 10:02 なるほど、ゆー君も銅２層と… やっぱり思った通り銅２層ユーザーが多くってホッとしました(謎) うちの相方も仕方なく乗る位で好んでは乗らないですよ(￣○￣;)
専属メカニック 2007年7月23日 9:02 うちのも銅二層。。。ＥＦ用のアルミは。。。	コメントへの返答 2007年7月23日 9:57 ＥＦ用のアルミは？何か有るんですか？
専属メカニック 2007年7月23日 10:49 ＥＦ用のアルミは設定してる所が少ないような気が。。。。おまけに高い気がするんですが。。。	コメントへの返答 2007年7月23日 11:18 僕もＥＦのアルミはあまり聞いた事無いですね、銅２層は良く聞きますが、それでも某オクでも減ってるし値段上がってます(￣○￣;)

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もと屋 2007年7月21日 17:19 銅３層ならばファンはつけれましたよ。＾＾以前、１８０ＳＸにアルミ３層を２機掛けしたことがあり、ファン留め金を延長したことはありました(笑つけてしまえばＯＫだと思います＾＾エアコンファンはなくてもいいかと思います。でも、僕はあるから・・と言う理由でつけてみました。	コメントへの返答 2007年7月21日 17:32 ラジエター２機掛けは凄す。よし、もう少し考えてみようアドバイス有り難うございます。
ガキおやじ 2007年7月21日 17:24 メーカーやラジのタイプによって、エアコン対応だと思いますが、サーキット仕様のシビックは、やたらエアコンレスが多いのは気のせいでしょうか？	コメントへの返答 2007年7月21日 17:36 どうやらエアコン対応の定義が間違っているのだと思います(謎) 僕のはエアコン付いてますよ。でもサーキット走る時はヒーター全開です。
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TGT@EF9 2007年7月21日 22:13 ボクのは銅２層ですがエアコンファン着いてますよ。素材は銅が自己放熱が良く、アルミは風が当たるとよく冷えると聞いたことがありますよ。　･･･違ってたらごめんなさい＾＾；	コメントへの返答 2007年7月22日 0:58 なるほど、銅２層なら電動ファン２機着くんと、そうなるとやっぱり銅２層ですね？
みにすぽ＠くにへ～ 2007年7月21日 22:17 僕のはアルミ三層にしてます(^^) 自動ファンに手動スイッチをドッキングして冷やしてます、効果は未知数(￣∀￣) 導風板を作ってつけてみては？結構効きますよ	コメントへの返答 2007年7月22日 1:02 アルミ３層… よく冷えそうですね。導風板は以前専メカさんもどこかで薦めてました、交換絶大な気が…
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ニシデン 2007年7月22日 1:54 僕のも銅２層に換えてます。タイヤ屋＠ＥＦ９さんがおっしゃる通り、銅は放熱効果がいいらしいです。ちなみに、伝道ファン付いてます。あれは便利ですわ。色んなタイプが出てましたよね。エアコンが無いので、と言うか相方様は乗ってくれません。。。なぜだろう？？	コメントへの返答 2007年7月22日 10:02 なるほど、ゆー君も銅２層と… やっぱり思った通り銅２層ユーザーが多くってホッとしました(謎) うちの相方も仕方なく乗る位で好んでは乗らないですよ(￣○￣;)
専属メカニック 2007年7月23日 9:02 うちのも銅二層。。。ＥＦ用のアルミは。。。	コメントへの返答 2007年7月23日 9:57 ＥＦ用のアルミは？何か有るんですか？
専属メカニック 2007年7月23日 10:49 ＥＦ用のアルミは設定してる所が少ないような気が。。。。おまけに高い気がするんですが。。。	コメントへの返答 2007年7月23日 11:18 僕もＥＦのアルミはあまり聞いた事無いですね、銅２層は良く聞きますが、それでも某オクでも減ってるし値段上がってます(￣○￣;)

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