毎度の如く言い訳

昨日はコッソリとサーキット行ってきますた

毎度の如く前日までバタバタ
日付変わるまで車の下に居ました
社長が余裕保って作業してくれたら良いんですが

まあまあまあ
いつかは、ちゃんと整備した車で余裕保って走行会に参加したいものです(´Д`；)

で、結局右フロントのトーが適正値にならず無理矢理トータルトーのみ合わし
パワステが家出したまま(ここらへんも余裕が有れば対処出来たはず)参加しました。

一言で言うとパワステ無しでセントラルはか弱い僕にとって地獄でした
とにかく路面が悪くつぎはぎだらけで段差でキックバックの嵐…
手は強打するわ、ハンドルを取り押さえるのに必死でシフトミスなんかも連発です(￣▽￣;)
恐らくキックバックでハンドルに手を強打した時の衝撃が原因かハンドル止めてるネジがボケてハンドルユルユルになってブルブル…
フロントタイヤが全然食わなくなってしまい怖くなって一本目は３０分走らず止めました
予想を超えるピーカンぶりと気温上昇に嫌な予感はしてましたが空気圧調べてビックリ
計算外の数値まで上がってました

その後二本目でタイヤが終了
タイム延びず

決勝は…そこそこ上位スタートするも二週目①コーナーでスピン→グラベルで芋掘り→変な止まり方したため全ての車をやり過ごさないと再スタート切れず見事にベベタ
怒涛の追い上げで頑張るもクラス最下位は変わらず
総合順位で８台程追い上げて周回遅れで終了
しかも途中からガス欠症状にも悩まされるオマケ付きでなるべく遠心力をかけない運転に変更せざるを得なくなりました。
そんな感じです
ま、目標タイムには届かなかったけどベスト更新でオケーイ!!
と思うようにします