馬子一のブログ一覧

クランク外す為に
止めてるネジを外そうと
先ずギアの付いてる方のクランクは

コレで外れたのに、左のクランクのネジが外れない

コレでも外れない
コレやったら壊しても良いわって言う

何かに付いてきたようなのを突っ込んでどつき倒しても回らん(笑)
もう一度

コレに変えて全体重かけて、コレ以上行ったら工具壊れる～！って所でネジの方が負けました(笑)
ココまでが先週土曜の話し
次の日の日曜、朝からドリルで揉んで頭落としたろうと
ドリルでゴリゴリやり出したんだがツバの付いた特殊なネジだからかなかなか落ちない
そうこうしてたら

ドリルは折れるわ
どつき倒し過ぎて

貫通ドライバーの柄は割れるわ(泣)
天候もドンドン荒れて嵐みたいになって作業してられなくなって終わり、気温も寒かったから身体は冷えてカチカチ
ソコから一週間、配達中もどうしたろ？
って考えながら迎えた今日
朝からホムセン行って

薄手なノコギリ買うてきて

シャフトをカットしたろ！
って始めたがある程度まで切り進めたら切れなくなる
全週一週丸っとそんな感じで先に進めなくなる(なんかアイスキャンディーを噛んで棒に当たる感じ)
昼過ぎまでイヤホンで音楽ガンガンに聞きながら一心不乱にノコギリをシコシコしたけどコリャ駄目だって事で
もう一度ネジをドリルでゴリゴリやりだしたら
やっと穴が空いてきたんでリーマーも駆使して穴を広げ
細身の貫通ドライバーをガンガン叩き込んでコレでコジッてアンギラスで引きちぎろ！
ってドライバーをグリッ！
とした瞬間パキッ！って音がして何か回った
アレ？(笑)って

いやいやいや!!
何でやねん！
って言う今日の夕方のお話です
都合三日間の労力は何だったの？

ｷｭｯｷｭｷｭｯｷｭ音がなるならベアリングをグリスアップ！
昔はクランク外して
レンチでカバー外したら(難しい工具使わんでもマイナスドライバーでしばいて外してたような気がする……)
中にお馴染みの銀玉入ってるから取り出してシャフト抜いて灯油でジャブジャブ洗って新しいグリスをモリモリに塗り込んだら蓋して終わり(今もママチャリはこの構造らしいけど)
が、今時のチャリはシャフトとベアリングがセットになったカートリッジ式のがぶちこまれてるんですって
で、寿命は３～４年位(ま～使用頻度や保管状況にもよるやろけど)
取り敢えず寿命なんでしょう
で、ダメんなったら交換(と、言うことでグリスアップ無しよ～！)は良いんやけど
コレがアホみたいに種類が有るんですわ
メーカーだけでもシマノやコーケン(ココのが評判良い)だの、etc
ソコに片言の日本語で出てる餃子の国のも入れたら……
後はサイズも様々
入ってるシェルケースの幅だけでも68mm、73mmに8十某(こんな自転車の幅は初耳)
それ位はチャリひっくり返したら計れるけど
入ってるシャフトの幅に……(クランク外さな計れんがな)
ギア側のシャフトの出幅に……(コレを間違うとチェーンライン狂う……)
トドメが突き出てるシャフトのスクエアーテーパーのサイズ……とか知らんがな邪魔くさい(笑)
外からなんぼ見てもどんなの入っているかなんか書いてないし解りません

引っこ抜いたら書いてるんですけどね～
なので、間違いなく書いたい人は一回引っこ抜いて型番調べてから買おうね(邪魔くさいけど)
馬子一は型番見ても何が何やらサッパリ解らんけど(爆)
で、外したベアリングを回してみたら
一応軽くは回るけどコリコリして油感はゼロでした