馬子一のブログ一覧

コーティングしてあったり
材料の線材一本一本を細くして構成？してる本数増やしてしなやかにしたり
何やかんやとメーカーさんもあの手この手で滑らかに動くように工夫してるんですけど
中に、ワイヤーを鏡面加工してるのが有るんですよね
コーティングしたりとかは一般人には無理ですけど
鏡面加工なら

コイツ使えば出来んじゃね!?
庶民の味方ピカール♪
って事で今日、午前中来客予定有りましたし
昼から出かけるまで時間有ったんで
フロントブレーキのワイヤー引っこ抜いて
シコシコ磨いてみたんですよね、何かおかしな事になっても
数年使用したワイヤーですし交換しても惜しく無い
で、結果としては

ドアやら

ポストやら
玄関先でやってたんですけどアチコチピカールが飛散して悲惨(笑)
服もお出かけ前着替える羽目に・・・
コレ、洗濯で何とかなるのか？
皆も柔らかくてしなる物をピカールする時は気を付けようね(笑)
えっ!?そっちじゃない方の結果が知りたいって？
ある程度シコシコして手触り変わった？位で戻して握ってみたら
握った時のビチビチというかズズッというか
あ、引き摺ってるな〜っていう感じは少し減った気がするけど
激変とまではいかず
100%リアに導入したアリゲーターワイヤーの方が凄く引きが滑らかで
やっぱり高いワイヤーは違うって認識出来た一日でした(*´ω｀*)
そして早いうちにシフトケーブルもフルアウター化しようと思う
後は、ヘッド廻りバラしてフォークの刺し込み部分短くしてハンドリングの改善出来ないかな!?ってやったら唐突にベアリング外れて
落っこち向きが解らなくなりワチャワチャしてチャリンコ整備終わり
の、一日でした

って風味で疑問に思う事がよくありますよね!?
その最たるものがコレ

スポーツサイクルのワイヤーは何で途中裸なん？問題やと思いません!?
で、同じように思う方々も一定数居てるようで
皆さんあの手この手でフルアウター化してたりします
幸いな事にゲイリーさんは油圧ブレーキのモデルが存在してフレームは共通なんでアウター受けの詰め物だけ取れば簡単にアウター通せるんですよね
って事でリアディスクブレーキ化の時にそうすれば良かったんですけど
何となくそのままへそ出しルック的なまま組んでました(；´∀｀)
当然、雨や泥や被るから錆びて来てたんで
今回ワイヤー交換のついでにフルアウター化してやろうかと

ちょっと判りにくいですけど
錆びが浮いて来てるワイヤー、コレがレバー引くと←の方へ被覆の中に引き込まれるんで
そら抵抗にもなるしレバーも重くなるわなんですよね
何でこうなってるんやろ？
昨今のフレーム内蔵式のワイヤーなんて被覆に入って？(そんな良い自転車触った事無いから知らんけど・・・もしかして裸のまま？)フレームの中通ってるんできっと裸な事にメリットなんて無いよね!?
って事でサクッと

フルアウター化
使ったのは

安くて柔らかくて中のチューブの滑りが釣り具屋さん純正より宜しいと噂？のジャグワイヤーで
中のワイヤーはフロントブレーキをスパイク化した時に買って
二本セットだったから一本余ってた

コレを使おうと思ってたんですけど
先のブログの殿下丸納車整備中、持て余した時間
店内のパーツ見て回ってたら、気になってたワイヤーメーカーのブツ見つけて(笑)
思わず「コレもくれ〜！」って買ってきた

アリゲーターワイヤーを使う事にしました
そして、せっかくブレーキ廻りバラすんで
ついでに

ブレーキパットもサクッと

替え時でしたね♪
で、なんとフロントのスパイクも違うメーカーなのに互換性が有って
このパット使えるって事なんで、
ついでのついででパットは２セット購入して
コチラもサクッと

前はまだまだ調整したら使えそうでしたけど
TRPの純正パットはイマイチなんてネット評判に釣られてつい(笑)
確かにローターを掴んだ瞬間のグニュッとした感触から更に少し握らないと効かない感じでしたけど最終的に止まる所はそんなに大差無い？
そしてリアは当然引きが軽くなってパットも新しくなって良くなるかと思ったら・・・
メカニカルディスクあるあるでローターが歪みたおして全然セッティング出ないというオチで終わりました(笑)
次のお小遣いの使い道決まった？
そして、しばらく乗ってみて、悪くないなら
シフトもフルアウター化したいけど

こっちはアウター受けの形がね・・・
ドリルで揉んじゃう？

もらい物の三輪車もどき→もらい物のストライダーもどきと来て
そろそろ6歳になりましたし
自転車の後席は卒業になりますし
暫定的に園児さんなんでまだ乗せてますが
ボチボチ自力で公園にも行って頂けたら
って事で自転車買いました
どうせ最初は転けまくるやろし
直ぐボロボロにするやろし
18→20→22インチなんて直ぐサイズアウトするやろし
中古で良いねん！
って中古自転車屋とかリサイクル店回ってみたんですが
良いものに出会えず
試しで近所の自転車屋に新品っていくら位でどんなのか？
って覗きに行ったら
「コレが良い！」って
いやいやいや!!
ちょっと待ってと「大蔵省(相方様)」がほら、こっちに素敵な紅いラインの入った五千円安いチャリも有りますよ
なんて勧めても「コレが良い！」
で、お買い上げになりました(；´∀｀)

で、車に積んで速攻で持って帰って家の前をコキコキ
初のケッチン喰らって悶絶するもめげずに

コキコキ
いや〜気付くと成長してるんですね（笑）
前歯がグラグラしてきたとか仰ってるし
早いな〜６年

そしてタイヤにお星様付けたいって
ドレスアップ精神も根付いているとかいないとか(*´艸｀*)

色々有りまして
色々書きたい事も有るんですけど・・・
老眼が進行してもう長文書くの辛いっす
なので、サラッと書くとMAZDA3売りました(と、言うか？返しました？)
で、車は取り敢えず脇にポイ！
と置いといて
馬子一唯一の愛車なチャリンコでネタ出来たんで
久しぶりにブログなんぞ書いてみようかと思った次第

サドル割れたんですよね〜（笑）
なんとビックリ約700円のブツが4年半保ちましたよ奥さん
で、またまたメッシュサドルにしようかな？
でも〜何かヤル気満々な見た目がちょっと・・・
やっぱりあまり好みじゃないんでシンプルなのが良いな〜
って密林をサーフィンしてたら
良いのみつけちゃいました
それが

コレ
今度は炭素繊維の板です
指で弾いたらカンカンいいます(；´∀｀)
メッシュサドルより軽い

94㌘♪メーカー公称値：98㌘なんで
メッシュサドルと同じく当たりの製品みたいで4㌘軽いっす

取り付けレールまで炭素繊維です
バリカッコよ〜!!
仕事頑張ったら会社からご褒美に渋沢さん(漢字合ってる？)１人頂戴したので奮発しちゃいました(爆)
いや〜コレは見ながら酒呑める♪
ってコップの上に置いて眺めてたら
殿下に取り上げられオモチャになり
初めてこのサドルに座ったのは？

かぼちゃさん(゜o゜;
で、ハッピーハロウィン♪♪
では皆々様
またネタが出来たらお会いしませう

馬子一です
いやいやいや‼
皆さんお変わり無いでしょうか⁉
馬子一はとにかく忙しいです(笑)
火曜とギリギリ水曜以外(謎)１・５人分配達してます
コレ以上人辞めたら終わりですが物流クライシスな2024眼の前
やっと⁉危機感持ってみた風味⁉の会社
今回の給料改定云々やナンチカで
馬子一、また少々出世いたしまして
こんな男に頼らなアカン様になったら会社も終わりですわ(核爆)
まぁまぁまぁ!!
そんな話は取り敢えず置いといて
馬子一といえば
今はアルコールネタしかないでしょうか⁉
９月〜３月の冬季間は
日本酒が一応メインになりますが
諸々オモロ〜‼な出逢いを期待したり
同じオケネを納めるならって観点から
なるべく蔵元や街の拘った小規模小売店舗で面白い地酒を買うやうにしてますが
今回、ちょっとPOPが目に入ったので

量販店な酒屋で日本酒買うてみました
2024、なかなかな波乱の幕開けでした
チンケな男に出来る事なんてコレ位で申し訳無いです