愛車紹介: | https://minkara.carview.co.jp/userid/222458/car/2434312/profile.aspx |
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TOYOTA e-RACER。
未来の『Fun to Drive』を代表するモビリティです。 |
MIRAI Concept。
次期『MIRAI』の開発最終段階モデル。 現行型よりカッコ良く仕上げっていますねぇ~! |
Vitz 改め YARiS。
国内ではヴィッツで販売していましたが、次期型からは世界統一でヤリスに名前が変わるようで。 WRカーのベースモデルも出して欲しいぜよ。 |
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ダイハツのブースにて、IcoIco(イコイコ)が展示されていたぜよ。
自宅や目的地の前など細い道でも移動可能なサイズで自動運転パブリックトランスポーター。 |
TsumuTsumu(ツムツム)。
用途に合わせて荷台を換装することで、多くの『͡コト』に対応する次世代軽トラックです。 |
WakuWaku(ワクワク)。
SUVタイプで3列6人乗りの小型ミニバンです。 |
レクサスのブースにて、LC500が展示されていたぜよ。
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メルセデスベンツのブースにて、EQCが展示されていたぜよ。
SUVタイプのEV(電気自動車)です。 |
EQCのリヤビュー。
後ろから充電ケーブルを挿すようで。 |
ホンダのブースにて、NSXが展示されていたぜよ。
未だに街中で走っている姿を見かけないですね。 |
Honda e。
後輪駆動のEV(電気自動車)です。 |
レッドブル・ホンダのF1も展示されていたぜよ。
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日産のブースにて、NISSAN IMKが展示されていたぜよ。
軽自動車サイズのEV(電気自動車)です。 |
SUBARUのブースにて、WRX STI EJ20 Final Editionが展示されていたぜよ。
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EJ20の単体も展示されていたぜよ。
わしが撮影している時、何故かおっさんばかりが群がっていたようで。 |
レヴォーグ プロトタイプのリヤビュー。
デザインはキープコンセプトの方向ですな。 |
レヴォーグ プロトタイプには新開発の1.8Lの水平対向直噴ターボエンジンが搭載されていたぜよ。
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BRZのGT300仕様も展示されていたぜよ。
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来シーズンこそ、シリーズタイトルを取って欲しいぜよ。
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スズキのブースにて、HANARE(ハナレ)が展示されていたぜよ。
家の離れをイメージしたモバイルルーム型の自動運転モビリティです。 |
WAKU SPO(ワクスポ)。
スイッチひとつでクーペボディとワゴンボディに変形できるのは面白いですね。 |
BMWのブースにて、Z4が展示されていたぜよ。
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2号館へ移動して展示車を見ることに。
アルファロメオのブースにて、ステルヴィオが展示されていたぜよ。 しかもトップグレードのクアドリフォリオ(2.9L V6ツインターボ)でした。 |
マセラティのブースにて、レヴァンテが展示されていたぜよ。
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グラントゥーリズモも展示されていたぜよ。
やっぱ、マセラティはわしにとって憧れのクルマナンデス。 |
アウディのブースにて、Q8が展示されていたぜよ。
SUVタイプの最上級車でマイルドハイブリッドシステムを搭載されているぜよ。 |
ランボルギーニのブースにて、アヴェンタドールが展示されていたぜよ。
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ランボルギーニ初のSUV、ウルスも展示されていたぜよ。
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モータースポーツコーナーにて、トロロッソ・ホンダのF1マシンが展示されていたぜよ。
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SUPER GT・GT500クラスに参戦している日産GT-Rも展示されていたぜよ。
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先月のセントラルラリーに参戦していたSUBARU WRX STI(ラック号)も展示されていたぜよ。
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WRCに参戦しているトヨタ・ヤリスも展示されていたぜよ。
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メルセデスベンツのAクラスのAMG仕様が展示されていたぜよ。
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AクラスのAMG仕様のリヤビュー。
リヤウィングがイケてますねぇ~! |
マクラーレンのブースにて、720Sが展示されていたぜよ。
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更に究極のラグジュアリースーパースポーツの『GT』も展示されていたぜよ。
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ジャガーのブースにて、SUVタイプのEV(電気自動車)・i-PACEが展示されていたぜよ。
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アストンマーティンのブースにて、ヴァンテージが展示されていたぜよ。
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更にDB9も展示されていたぜよ。
アストンマーティンと言えば、007シリーズのボンドカーでお馴染みですね。 |
イイね!0件
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まず始めにトヨタのブースから見ることに。
TOYOTA e-Care。
将来の救急車になるかもしれませんね。