キリ番ゲットからの～レヴォーグ・レイバックを試乗したンデス。

今日はAM7時に起きた愚零闘・健弐尉です。

朝飯を済ませてから、AM9時から自宅近くの小学校の体育館でユニホッケーの練習があるので参加することに。


明日リーグ戦があるので、最終調整で試合形式の練習ではハードな物になったようで。

ユニホッケーの練習を終えて帰宅してから昼飯にすることに。

昼飯を済ませて一服してから、買い物へイクことに。

買い物先の店舗駐車場で『52000』kmのキリ番をゲットしたので、証拠の写真を撮ることに。

『51000』kmからの1000kmは、ひと月ちょいで走ったことになりますね。

ちなみに納車から6年と4ヶ月過ぎで到達しましたけど何か．．．

買い物から帰宅してディーラーへ出頭することに。

今日ディーラーへ出頭した理由は、昨日自宅にセーフティチェックのお知らせのDMが届いたので、セーフティチェックの予約を入れるのとレヴォーグ・レイバックの試乗をする為ナンデス。
（トップ画像・右の白のクルマです。）

レヴォーグ・レイバックはLimited EXのワングレードなので、レヴォーグの『上級グレード』の位置付けになりますね。
（最後にEXが付くので、アイサイトXが標準装備になるンデス。）

試乗した感想を言いますと．．．
①：エンジンに関しては、3年前に試乗したフォレスターの『SPORT』と同じCB18DITなので、こちらを閲覧してください。
②：レヴォーグよりも車高が70mmUPされていますが、違和感無く普通に乗り込んで、コーナリングも安定していたぜよ。
（普段マシンXTを乗っているせいかも．．．）
③：レヴォーグの『上級グレード』の位置付けということもあって、インテリアはレヴォーグよりも高級感があるようですな。
④：ハーマンカードンサウンドシステムが標準装備で車両価格が363万円は、（消費税抜き・メーカーオプション無し）ある意味お買い得感があるかも。

おまけ・お帰りする前にレヴォーグ・レイバックのカタログとカートピア12月号と来年のカレンダーとレヴォーグ・レイバックのミニカーをいただきました。

レイバックのミニカーは、『ぶつからない⁉ ミニカー』ではありませんが、ちょっと訳アリで担当のお姉ちゃんが気を利かせてくれたおかげでゲットすることができたぜよ。

当然ですが、レヴォーグ・レイバックに乗り換える予定はありませんので、まだまだマシンXTを乗り続けるぜよ。