マシンXTの足回りをリフレッシュしてもらったンデス

今日も会社のカレンダーで『休み』の愚零闘・健弐尉です。

起きてから散歩がてらにコンビニへ行って朝飯を買いにイクことに。
（今日はパンが食べたかったので、自ら買いに行ったまでです。）

コンビニから帰宅して朝飯を済ませることに。

朝飯を済ませてから、先月の『6ヶ月点検』の時にフロントのロアアームブッシュが経年劣化によるガタツキがあるのとタイヤが経年劣化で溝が少ないと指摘を受けたので、ディーラーへ出頭することに。

タイヤとブッシュの交換で夕方まで掛かるので、代車を用意してもらったぜよ。

今回の代車は．．．

SKフォレスターのX-BREAK（D型）でした。
これは、『SKフォレスターはモデル末期なので、買い換えてください。』と言わんばかりに用意したかも．．．（謎）

マシンXTには無いステアリングヒーターやデジタルインナーミラーも装着されていたンデス。
あと、パワーリヤゲートの開閉速度もマシンXTよりも速かったぜよ。

夕方にマシンXTの足回りリフレッシュ工事が完了したので、引き取りにイクことに。

帰宅の道中、タイヤが新品になったこともあって、ロードノイズが低減されたのが実感できたぜよ。

ちなみにタイヤは25年1週製造の物でした。
（新年早々に製造したロット品のようで）

詳細はパーレビューと整備手帳にUPしましたので、暇な時に一度御覧になってくだしぃ～！
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